兰博基尼计划今年在印度的销量超过2019年

据意大利公司一位高级官员称，意大利超级豪华汽车制造商兰博基尼(Lamborghini)预计今年印度的销量将超过2019年的水平，原因是去年下半年见证了良好的吸引力，并从大流行引发的混乱中恢复了过来。

该公司希望在即将到来的预算案中不改变税收结构，以使该细分市场恢复正常的增长轨迹，并且它相信任何增加都会“对该细分市场造成非常不利的影响”。

“我们在业务中看到的是，在过去的几个月中，我们在车间的新订单接收量和吞吐量方面正逐步回到当前局势以前的水平……我们预计超级豪华车领域将开始反弹。

他进一步说：“我的期望是，到2021年，该细分市场至少应该在2019年的水平附近，约为265-270辆。这应该是2021年的市场规模。”

超级豪华车细分市场的利基包括汽车，其售价上述₹2亿卢比。

阿加瓦尔特别评论兰博基尼在2021年在印度的雄心壮志，他说：“我们正在为我们设定一个雄心勃勃的目标，因为鉴于我们的经营范围，我们要恢复增长动力，比2019年(52年)做得更多汽车。我们希望在2021年取得领先。我们想回到过去印度的增长历史。”

他补充说，该公司的超豪华SUV Urus占销售额的50%以上，将继续在推动印度增长方面发挥关键作用。

“对Urus的需求仍然非常强劲。今天，Urus的等待时间已回到8-9个月，这是一个非常积极的信号。我们在Urus(2020年)推出了一些新车型，所有这些都从市场上获得了非常积极的响应，使该模型的等待时间进一步增加。” Agarwal补充说，该模型还有助于该公司吸引顾客购买其超级跑车。

“通过Urus来到兰博基尼家族的人们，现在希望拥有第二辆汽车，这是一辆跑车。因此，这是一个很好的积极信号。它正在帮助我们增加客户群，购买兰博基尼正在购买，帮助我们在超级跑车市场增长，并帮助我们在一级，二级和三级城市发展。”

在新产品方面，阿加瓦尔在2021年表示，兰博基尼将首先推出Huracan EVO RWD Spyder。随后是Huracan STO，它将在公路法律模型中提供真正赛车的感觉和技术。

他说：“除此之外，我们还有更多的汽车可供使用。”他没有透露发布的时间表。

阿加瓦尔(Agarwal)在看好2021年的销售量回升的同时，希望政府保留现有的汽车税收结构，特别是超豪华车类。

“根据目前对市场的了解，在即将到来的预算案中我看不到税收结构的任何变化。我们希望政府保持那里的一致性，因为从技术上讲，该细分市场在2020年遭受了很大的损失。我们希望细分市场至少会在2021年反弹至2019年的水平，”他说。

他进一步表示，该行业仍不希望增长恢复，但“我们希望达到该细分市场的2019年水平。如果该细分市场的税收结构发生任何变化，它将对该细分市场造成非常不利的影响”。

“在过去三年中，我们看到了这一领域的一致性，并且我们预计政府应该保持一致性。让该领域恢复正常并保持增长轨迹。税收是影响该行业增长的一大因素。我们的数字现在还不能反映该国的潜力。这方面的任何事情都会影响经济增长。”

目前，根据车辆类型，对汽车征收的商品及服务税税率为28%，附加税为1-22%。进口为整车(CBU)的汽车将征收60-100%的关税，具体取决于发动机尺寸和成本，保险和货运(CIF)价值小于或等于40,000美元。