苹果供应商富士康与中国电动汽车初创公司拜腾进行会谈以寻求资金
来源： 2021-01-04 19:10:49
知情人士说，苹果公司的供应商富士康科技集团(Foxconn Technology Group)正在洽谈投资陷入困境的中国电动汽车初创公司拜腾有限公司(Byton Ltd.)的交易，这可能标志着iPhone组装商在汽车制造业务上的巨大赌注。
一位知情人士说，富士康计划投资约2亿美元，主要上市公司是鸿海精密工业有限公司，两家公司的目标是到2022年第一季度开始批量生产拜腾M-Byte。名为讨论尚未公开的信息。知情人士说，该协议最早可能在周一宣布。
如果最终达成协议，这笔交易将成为拜腾的生命线。拜腾正努力生产其首款汽车，该汽车几年前就推出了M-Byte概念车。另一位知情人士说，总部位于台湾的富士康也正在与其他中国电动汽车制造商就潜在的合作进行谈判。
富士康代表没有立即回应置评请求。拜顿拒绝置评。
科技公司越来越多地将钱投入到开发下一代汽车中，包括全电动汽车和与之配套的智能技术，例如自动驾驶和汽车对汽车通信系统。富士康是苹果公司最重要的生产合作伙伴，据报道苹果正在考虑开发自己的自动驾驶汽车。富士康还寻求使依赖美国智能手机巨头一半收入的业务多元化。
特斯拉供应商
2020年初，鸿海宣布了一项与菲亚特克莱斯勒汽车公司组建合资企业的计划，以在中国开发和生产电动汽车，尽管它本身不会参与任何组装。十月，这家台湾公司推出了首款电动汽车底盘以及一个开放的软件平台，旨在帮助电动汽车制造商更快地将模型推向市场。它将在四月份开始交付其首个开发者套件。富士康集团一直在向包括特斯拉在内的其他主要汽车制造商供应零件。
鸿海董事长刘永上月在台北举行的公司活动上说：“与电动汽车相关的业务到2021年上半年将非常好。”
作为中国最受瞩目的电动汽车初创企业之一，拜顿公司(Byton)经历了艰难的2020年。由于当前局势使它的业务起步更加艰难，该公司在7月暂停了所有国内业务并裁员。甚至在当前局势之前，该公司在宣布生产和交付其第一款车型的最后期限之前就遇到了困难。该公司的网站仍然接受汽车预订。
拜腾由前宝马股份公司的经理创立，最初名为Future Mobility Corp.，截至6月，该公司在中国拥有约1000名员工，包括美国在内的其他地区约有500名员工。投资者包括国有的中国一汽集团公司和电动汽车电池制造商Contemporary Amperex。科技有限公司，向特斯拉供应电池。
同样是该公司共同创始人之一的前首席执行官丹尼尔·基歇特(Daniel Kirchert)在2019年初表示，拜腾计划在2020年中旬进入北美和欧洲。该公司将在新的融资和生产开始后考虑进行首次公开募股，他当时说。
M-Byte SUV可以在约35分钟内达到充满电的80%，并且最高时速为每小时190公里(118英里)。根据Byton网站上的规格，它的续航里程可达550公里。
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