社论｜通往大小梅沙的地铁线快来了让滨海深圳更加名副其实

来源：晶报 2021-09-10 09:16:47

第一条通往大小梅沙的地铁线快来了！

近日，随着两台泵车同时启动，地铁8号线二期大梅沙站最后一块顶板开始浇筑，车站主体结构正式封顶，这标志着地铁8号线二期4座车站全部顺利封顶。作为深圳“东进战略”重要交通动脉，8号线二期建成后将与地铁2号线贯通运营。

根据规划设计，地铁8号线二期从8号线终点站盐田路站末端接出，东延至小梅沙，全长约8公里。全线采用地下敷设，包含四站四区间，均在盐田区内。线路共设4座车站，分别是——北山道站、盐田食街站、大梅沙站、小梅沙站。

深圳是一座面朝大海的城市。从地理区位看，深圳濒临南海、毗邻港澳，海岸线长达260公里，海域面积为1145平方公里，拥有大小岛屿51个，拥有珠江口、深圳湾、大鹏湾、大亚湾等“三湾一口”优质湾区资源，但在很长一段时间里，深圳人与大海的关系并没有想象中那么亲密。

比如上世纪五六十年代，深大教工宿舍原址走出30米外就可以下海游泳，但如今这一切仅存于记忆中。不过近年来，情况正在不断向好的方向转变。例如深圳湾的水质变得越来越好了，美丽的滨海步道成为人们观海休闲的好去处。而通往大小梅沙的地铁线即将开通，则为深圳人去东部看海提供了更多便利。

这样的变化，与深圳城市定位和城市战略紧密相联。《全国海洋经济发展“十三五”规划》明确提出，推进深圳、上海等城市建设全球海洋中心城市。在国家“海洋强国”战略中，深圳的地位举足轻重。目前深圳已提出“海陆统筹、以海定陆”的理念，海洋在深圳未来发展中的权重可见一斑。另外，包括推动国际海洋开发银行等国际海洋金融机构落户深圳，以及创办国际化综合性海洋高等院校等工作正在稳步推进，未来，“滨海深圳”将更加名副其实。

近年来，深圳海洋环境保护力度不断提升，明确了11项海洋生态文明建设指标值和49项重点生态建设工程，建立了海域—流域—陆域协同的生态环境管理机制。一些可喜的变化正在发生，包括候鸟和小海豚等精灵的不断造访，就是一个个生动的切片。

前不久，南澳月亮湾的“晚霞照”刷爆了深圳人的“朋友圈”，此外，包括升级版的“最美落日栈道”月亮湾滨海栈道和“深圳最美溪谷”杨梅坑等等，也成为网红打卡地。深圳人与大海正变得更加亲近，而这，才是一座滨海之城应有的景象。

未来，随着交通建设的推进，深圳人将能够更加便利地抵达山海之间，去感受滨海深圳的魅力。海洋的博大、开放、包容和澎湃，也将滋养这座城市和生活在这座城市中的每一个人。