电动汽车——汽车制造商做出碳排放承诺
来源： 2021-11-15 11:24:15
本周在苏格兰举行的COP26气候峰会上，几家汽车制造商与30多个国家一道承诺，到2040年逐步停止化石燃料汽车的销售。
中国的比亚迪汽车(BYD Auto)、福特(Ford)、通用汽车(General Motors)、捷豹路虎(Jaguar Land Rover)、梅塞德斯-奔驰(Mercedes-Benz)和沃尔沃(Volvo)等11家公司都在作出承诺。
其他主要制造商，如大众和丰田不在名单上，但他们和竞争对手宣布了他们自己的电动未来计划，有些比其他更雄心勃勃:
通用汽车
这家全球第四大汽车制造商表示，到2035年将不再销售排放污染的汽车，但没有具体说明这是否意味着其所有汽车都将是电动的。例如，它们可以是氢燃料的。
福特
作为300亿美元(350亿欧元)电气化计划的一部分，这家美国汽车巨头已经在9月份宣布，计划到2025年建造4座新工厂，生产电动汽车和电池。
福特预计，到2030年，电动汽车将占其全球汽车销量的一半。在欧洲，到那时所有的销售都将是电动汽车。
沃尔沃
中国吉利集团旗下的沃尔沃计划到2030年不再提供内燃机车型，包括混合动力车。
由沃尔沃(Volvo)和吉利(Geely)控股的电动汽车公司北极星(Polestar)计划通过上市来为其全球扩张融资，其市值可能达到200亿美元左右。
戴姆勒/奔驰
德国戴姆勒集团——世界第九大汽车制造商——计划投资400多亿欧元，使其所有汽车在2020年前实现电动化。
从2025年开始，梅赛德斯所有的“架构”——底盘、发动机和车轮——都将是100%电动的。
戴姆勒还计划建造8家生产汽车电池的工厂。
捷豹路虎
这些标志性品牌为印度塔塔集团所有，该集团计划将每年33亿美元投资预算中的大部分用于电动汽车。捷豹预计到2025年将完全实现电动化。
STELLANTIS
美欧 STELLANTIS 集团拥有菲亚特、克莱斯勒、吉普和标致，去年是世界第六大汽车制造商，该集团已放弃开发内燃机，并计划到 2025 年投资 300 亿欧元为其车型电气化。
DS 和蓝旗亚部门将从 2024 年开始全电动，而欧宝将在四年后加入。
菲亚特表示，当此类汽车的价格与汽油发动机相当时，它将是 100% 电动的——现在预计将在 2030 年实现。
在美国，该集团的道奇部门计划在 2024 年推出电动“肌肉车”，其 Ram 系列皮卡也将在当年推出流行的 1500 车型的电动版本。
大众
这家德国巨头——也是世界第二大汽车制造商——希望成为电动汽车的全球领导者。
其 ID3 车型于 2020 年底推出，正在与特斯拉争夺欧洲电动市场的头把交椅。
大众预计，到 2030 年，电动汽车将占其主要市场所有销量的一半，到 2040 年“几乎 100%”。
它已拨出 730 亿欧元的投资，并与特斯拉一样，计划建立一个全球充电站网络。
大众的高端奥迪品牌预计将在 2033 年实现 100% 电动化。
兰博基尼预测，到 2024 年底，其所有跑车都将是混合动力车。
雷诺
这家法国集团是最早提供电动汽车 Zoe 的集团之一，预计到 2025 年电动汽车将占其汽车的 65% 以上。其计划到那时将推出 10 款新电动车型。
宝马
这个德国豪华品牌的目标是在 10 年内实现 1000 万辆纯电动汽车的销量，比之前的 400 万辆汽车的目标有了大幅提升。
该集团的迷你线将在 10 年内实现全电动。
丰田
这家世界上最大的汽车制造商是混合动力先驱，在决定到 2025 年推出 15 款全电动车型之前，它坚持了很长时间。
它预计到那时欧洲 10% 的销量将是由电力或氢动力驱动的汽车，另外还有 70% 的混合动力车、10% 的可充电混合动力车和 10% 的汽油车。
HYUNDAI-KIA
韩国现代集团计划到 2025 年推出 23 款电动车型，预计销量将超过 100 万辆。
起亚预测到 2026 年将有七款电动汽车，并预计它们将占总销量的 20%。
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