这3只电动汽车股票今年下跌了30%或更多 购买时间

今年电动汽车库存有所调整。自 3 月份上市以来，电动汽车初创公司Arrival(纳斯达克股票代码：ARVL)的股价下跌了约 45%。Hyliion Holdings(纽约证券交易所代码：HYLN)股价已下跌近 50%，而Nikola(纳斯达克股票代码：NKLA)股价今年迄今已下跌近 30%。

让我们仔细看看这三只电动汽车股票中的每只股票，看看它们在 2021 年的下跌是否提供了可能的买入机会。

1. 到达

新上市的 Arrival(它在 3 月份完成了与SPAC的合并)提出了一种创新方法，通过降低生产成本来降低电动汽车的价格。Arrival 正在建立所谓的“微型工厂”，而不是传统的汽车工厂，需要的资本投资要少得多。Arrival 的生产过程避免了冲压和焊接，其微型工厂不会有油漆车间。这是因为 Arrival 的车身由使用聚丙烯和玻璃纤维的复合材料制成。

除了节省成本外，与钢制车身相比，使用这种材料使车辆更轻。总部位于伦敦的 Arrival 目前正在建立两个微型工厂——一个在南卡罗来纳州的罗克希尔，另一个在英国的比斯特

Arrival 目前专门生产货车和客车，已收到59,000 辆汽车的不具约束力的订单和意向书。其中约 43% 来自美洲，另外 43% 来自欧洲，14% 来自印度。总的来说，Arrival 的概念看起来很有趣，但它在实际成本和性能方面如何运作还有待观察。值得注意的是，商业生产的开始已从早先预期的 2021 年第四季度推迟到 2022 年第二季度。

到货管理部门在销售额和EBITDA方面有一些雄心勃勃的目标。该公司预计 2022 年的销售额将达到 10 亿美元。重要的是，管理层表示，该公司本身可以在 2022 年产生正 EBITDA。据管理层称，其低成本模式将使其即使在低产量下也能产生利润。到货管理部门预测 2024 年销售额为 141 亿美元，毛利润为 37 亿美元。如果它达到该销售数字附近的任何位置，那么以今天的价格计算的股票就是偷窃。请注意，这是一个很大的“如果”。

2. 尼古拉

在经历了包括欺诈指控和创始人兼前首席执行官特雷弗·米尔顿 (Trevor Milton)辞职的艰难一年之后，燃料电池电动卡车制造商尼古拉最近收到了可能被认为是积极的消息。德国博世集团最近同意向 Nikola 提供其燃料电池技术和一些组件。此外，汽车制造商现代汽车最近表达了它对氢作为未来关键燃料的潜力的信念。最后，尼古拉是有望使其获得第一卡车2021，并且还在继续扩大其经销商网络。

以上所有显然对尼古拉来说都是积极的发展。然而，该股面临两个关键问题。首先，它在一个拥挤的空间中竞争，并且似乎没有比同行有任何主要的竞争优势。即使 Nikola 设法推出最初的几款车型，它如何定位以实现长期增长仍不清楚。其次，其过去管理层所谓的虚假声明并没有激发对该股的信心。

总体而言，尽管 Nikola 的股价下跌了近 30%，但现在购买它并不是很诱人。

3. 海利安控股

Hyliion 与其他电动汽车初创公司不同，因为它不打算自己制造汽车。该公司计划只销售可以使用天然气或氢燃料电池运行的动力传动系统。虽然 Hyliion 的动力系统不能立即提供完全清洁的替代方案，但如果使用氢燃料电池，它可能会提供一种替代方案。

氢燃料电池被认为是重型车辆电池的潜在可行替代品。这是因为重型车辆需要更多的动力，这使得电池体积更大，现在不适合使用。

Hyliion 动力系统的最大好处是它们可以改装到现有的柴油动力卡车上。因此，它可以使车队绿化，而无需花费大量成本更换整个车队。Hyliion 的动力总成装置预计将于 2022 年末上市。该公司声称正在按照其计划进行，并且不需要为其计划的产品发布提供额外资金。

但是，需要考虑几个风险。首先，有几家传统和新汽车制造商瞄准重型电动汽车领域。他们正在开发自己的车辆，可能不会从 Hyliion 采购动力系统。其次，如果氢动力卡车比预期更快地成为主流，那么使用天然气来减少排放的权宜之计可能不会很有价值。总而言之，围绕 Hyliion 股票缺乏兴奋似乎是合理的。