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一位备受推崇的分析师的评级下调应该是投资者深思的食物

来源： 2021-09-17 11:24:05

在受到广泛关注的华尔街汽车分析师下调评级后，电动汽车初创公司Fisker(纽约证券交易所代码：FSR) 的股票周四走低。

截至美国东部时间下午 1 点，Fisker 的股价较周三收盘价下跌了约 6.2%。

美国银行分析师约翰墨菲在周四上午发布的一份涵盖几只汽车类股的新报告中，将该行对 Fisker 的评级从买入下调至中性，并将其目标价从 27 美元下调至 18 美元。

墨菲对菲斯克的机会并不完全悲观。他继续将这家总部位于加利福尼亚的公司视为电动汽车初创企业领域“更合法”的进入者之一，这在很大程度上是因为该公司与主要汽车供应商和合同制造商麦格纳国际(纽约证券交易所代码：MGA)。但随着竞争格局变得“异常激烈”，他对公司的前景更加谨慎。

麦格纳预计将在 2022 年底之前开始制造 Fisker 的第一款车型 Ocean 电动 SUV。 Fisker 与台湾电子制造商鸿海精密工业(场外交易代码：HNHPF)(更广为人知的名称是富士康)达成了一项单独的协议，将开始建造第二款车型2023 年第四季度的模型。

我认为墨菲的看法是合理的。虽然种种迹象表明，菲斯克在它的去对市场的计划执行好，有一个很大的电动汽车的竞争未来-而不是直接从其他初创企业。

Fisker 在 8 月 5 日的第二季度收益报告中表示，它有望在 2022 年 11 月 17 日开始与麦格纳合作生产 Ocean。这是个好消息，但这意味着 Ocean 将面临来自从开始发货的那一刻起，大众汽车(场外交易代码：VWAGY)、福特汽车公司(纽约证券交易所代码：F)和梅赛德斯-奔驰等公司。

对 Fisker 估值或前景的任何讨论都必须考虑到 2022 年底可能出现的竞争格局。