为什么航空股今天上涨

美国联合航空控股公司(UAL7.88%)上调了本季度的展望，并提振了整个航空业。周二中午，美联航和捷蓝航空(JBLU8.15%)的股价上涨了7%，而美国航空集团(AAL7.67%)、达美航空(DAL6.68%)、阿拉斯加航空集团(ALK5.31%)的股价)、夏威夷控股(HA10.69%)和巴西航空公司Azul(AZUL6.62%)均上涨5%或更多。

航空公司投资者正坐立不安，以观察高油价、通货膨胀和其他问题是否会扰乱预计将是强劲的夏季旅游旺季。航空公司曾希望利用2022年弥补2020年以来的部分损失，当时大流行将旅行需求减少到接近于零，并迫使航空公司接受贷款以保持空中飞行。

美联航在周一下班后的监管文件中为该行业提供了推动力。由于需求环境强劲，该航空公司上调了乘客收入前景。美联航现在预计，与大流行之前的2019年同期相比，标准行业指标每可用座位英里的总收入将增长23%至25%。这高于美联航此前17%的指引。

联合航空还表示，它正在小幅上调运力前景，并警告称，由于油价上涨，成本可能会略高于预期。但总体信息是，门票需求保持稳定，并赋予行业定价权。美联航将调整后的营业利润率指引稳定在10%，这表明它已经能够通过更高的票价来抵消燃料成本。

“在公司之前的指导之后的时期内，需求环境持续改善，导致2022年第二季度的单位收入前景更高，”美联航表示。“石油价格也持续上涨，导致2022年第二季度的预期燃料价格更高。”

尽管该指南是针对特定公司的，但将美联航所说的应用于更广泛的行业并不难。尽管人们一直在谈论通货膨胀可能对消费者信心造成什么影响，但它显然还没有引起假期计划的改变。

现在真正的问题是夏天结束后需求会发生什么变化。企业正在逐步重新开放，这应该意味着企业旅行的某种反弹。但未来一年或更长时间，国际和商业需求仍可能落后于国内，从而限制了航空公司收入增长的上行空间。

好消息是强劲的夏季应该让航空公司有足够的资金来抵御任何额外的逆风，无论是新一波的大流行，还是经济衰退。坏消息是，在这种不确定性仍然挥之不去的情况下，该行业的涨幅可能会受到限制。对于那些想要买入的人来说，达美航空和西南航空等表现稳定的航空公司是首选。

在市场上涨且投资者希望最好的一天，航空公司正在享受强劲的收益，但鉴于过去几年的发展方式，没有理由相信动荡会永远消失。