海事便民：国际集装箱班轮进出深圳西部“一次通关”
来源： 深圳特区报 2021-09-17 15:16:34
读特客户端·深圳新闻网2021年9月17日讯（深圳特区报记者 齐洁爽 通讯员 李娟）“感谢海事局提供的便利措施，因CCT堆场插电位不够临时改靠的NORDOCELOT轮已顺利作业完毕！”16日，深圳俊励国际船舶代理公司来电向深圳南山海事局政务中心致谢。
近日，深圳南山、蛇口海事局以群众需求为导向，坚持安全便利并重，联合推出国际集装箱班轮进出口岸便民举措。措施落地后，国际集装箱班轮在西部SCT、CCT、MCT三港区多次挂靠时，无需重复多次办理进出口岸手续，实现“一次通关”。同时，集装箱班轮临时改靠时，南山、蛇口海事局针对国际航行船舶进出口岸审批、船舶载运危险货物和污染危害性货物进出港口审批、船舶在港区水域内安全作业备案等三项海事手续实行互认，船舶免于重复申报手续。
据悉，今年以来，随着全球对物资的需求持续高涨，航运业持续升温，加之新冠肺炎疫情常态化防控影响，港口拥堵时有发生。为实现作业资源的统筹利用，深圳港西部港区赤湾、妈湾、蛇口集装箱码头（简称SCT、CCT、MCT）实行一体化运营，在作业高峰时期按需灵活调整船舶靠泊计划，安排船舶改靠或在港区内多次挂靠。
按照海事部门有关管理规定，船舶调整靠泊计划后，需重新申办有关手续，如遇夜间临时调整计划，可能因无法即时办妥手续而导致船舶候泊时间延长。海事部门了解到企业这一实际困难后，主动走访码头了解详细需求，秉承为群众办实事、解难题的宗旨，将该问题纳入党史学习教育“我为群众办实事”项目清单并积极推动措施落地。
便民措施实施后，预计每月可为船舶减免手续约80单，减少船舶候泊时间和业务申报时间数百小时，企业运营成本显著降低，辖区港口综合服务效能和船舶通关效率也随之提升。
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