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各项业绩均创新高，保时捷以纯电新车80%的占比剑指电气化时代！

来源： 2022-03-20 14:00:18

作为“全球最具盈利能力的汽车制造商之一”，保时捷于3月18日正式公布2021财年营业收入及利润。得益于“2025盈利计划”，保时捷收到来自员工的3000多条建议，其中很多已被采纳。正因如此，2021财年保时捷营业收入为331亿欧元，同比增长15%；销售利润达到53亿欧元，增幅高达27%；销售回报率达到16%，不仅高于2020财年，还高于15%的长期战略目标。

需要注意的是，“2025盈利计划”并非单一的成本控制，而是通过创新和新商业模式来持续地获得收益。因此，在紧张的经济形势下，保时捷汽车板块仍创下高达37亿欧元的净现金流，同比增长67%；而汽车业务净流动性也增长至50亿欧元，较上一财年增加了20亿欧元。正因如此，大众汽车集团已决定研究保时捷在证券交易所上市的可能性，虽目前结果不明，但根据当前形势来看，欧洲史上最大IPO或将诞生。

销量方面，2021年度保时捷全球交付新车首次突破30万台，创下301,915台的新记录，同比增长11%。其中，保时捷Macan和Cayenne分别以全球88,362台、83,071台的成绩，稳做保时捷的“顶梁柱”；而精神图腾保时捷911以38,464 台交付量，创历史新高。与此同时，保时捷首款纯电动跑车 Taycan销量稳步增长，以41,296台的成绩实现销量翻番。

值得一提的是，尽管中国汽车市场竞争激烈，但保时捷依旧以在华交付95,971台、同比增长8%的成绩，继续蝉联保时捷全球最大单一市场，为保时捷在中国内地20周年划上圆满的句号。

基于中国市场的卓越表现，以及数字化和创新方面的广阔空间，保时捷再次明确了中国作为其最重要的战略市场之一。不仅如此，针对中国市场更年轻化的用户占比，保时捷设立了研发分支，并投资数字化领域，通过与本土科技企业合作，更好的为中国消费者提供便捷的数字化解决方案。

同时，保时捷全球执行董事会主席奥博穆先生还透露，许多新兴技术最初都来自于中国，之后被逐渐应用到全球其他市场中。正因如此，预计到2025年，保时捷将在全球范围内投资150亿欧元用于新技术与数字化领域，其中一部分将直接投入中国，为保时捷打造出非常重要的创新实验基地。

为实现2030年全价值链碳中和目标，保时捷已从生产开始，在祖文豪森和莱比锡的工厂，以及魏斯阿赫研发中心实现碳中和。产品方面，保时捷还设立了非常清晰的电气化战略，即到2030年实现整体新车销量中纯电动车型占比80%，例如将中置引擎718跑车全部以纯电形式来呈现、推出911混合动力车型。同时，保时捷还通过快速安全的超级充电技术，加速构建一个客户友好的用车生态，不断拓展可靠便捷的充电网络，并依托本土研发力量为客户提供服务。

除此之外，作为一家具有社会责任感的汽车制造商，保时捷向可持续发展项目投入超过10亿欧元，其中包括太阳能和风力发电站、开发合成燃料等。在这些举措的帮助下，保时捷的可持续发展战略将非常清晰地被逐步推进，以实现我们的目标。