新生代潮流座驾，伊兰特、卡罗拉、轩逸该选谁？

无论时代如何变化，年轻人永远处于风口浪尖之上。当下的年轻人，独立自强又个性张扬，热衷于为潮流和时尚买单。买车也不例外，现国内A级汽车市场品牌繁多令人眼花缭乱，而在众多汽车品牌中，有一款尤其被年轻人喜爱的车子——第七代伊兰特，它拥有的时尚与智能，正符合当下年轻消费者的胃口。

为了增加说服力，不妨将第七代伊兰特和当下热销的轩逸、卡罗拉进行横向对比，看看谁能称得上是新生代潮流座驾。

时尚外观，尽显张扬个性

青春就应该心怀热血，用最炫酷的方式崭露锋芒，彰显出活力四射的人生状态，尽情张扬个性。第七代伊兰特犀利、个性化十足的外观，正符合年轻人的特性。它的前脸有着独特的美学风格，神似宝石和矿物原始线条构成的参数宝石前格栅，是如同碎钻一般的楔形元素，充满高级质感。

（第七代伊兰特前脸）

低趴俯冲轿跑范儿身姿，从侧面看显得较为低矮，配合溜背设计，自然流畅的车身线条，充满潮流时尚。尾部是H型贯穿式尾灯，搭配后挡风玻璃两侧延伸出的两条凌厉折线，呈现出立体感十足的视觉效果。

（第七代伊兰特车身）

将“Sensuous Sportiness(感性运动)”作为基础设计理念，运用“PaRametric Dynamics（参数动力学）”的表现形式，第七代伊兰特的时尚外观层面在A级市场中遥遥领先。再看轩逸，新款车型的设计风格依然偏向保守和沉稳，前脸的V型进气格栅采用更为宽大的镀铬饰条，并无太大新意。从侧面来看，轩逸车身相比旧款显得更加低矮，能够看出其为了增加运动感进行了一些改变，可惜的是车门下方一条内凹斜向上延伸的直线，让车子看起来稍显臃肿。尾部采用隐藏式排气设计增加运动感，然而字母标识和贯穿尾灯组的镀铬条却显得有些凌乱。

（十四代轩逸侧面车身）

2021款卡罗拉在外观上同样沿袭了旧款车型的设计风格，并专注于在前脸做文章：进气格栅更加宽大，配备了多横幅式中网，前大灯设计更修长，想要营造出凶猛进攻的感觉，然而整体看来却稍显平庸。车身侧面和尾部，并没有多大特点，两侧尾灯使用镀铬饰条连接，家族式设计风格明显，新意不大。

（2021卡罗拉侧面车身）

高级智控，享受优雅驾驶

智能科技近年来发展迅猛，融入生活的方方面面，也成为年轻人追逐的对象，身上穿的、生活用的、出门带的，随处可见智能设备的身影。而一款更加智能的车子，无疑更符合年轻人对于智能科技的需求。

第七代伊兰特的智能辅助驾驶达到L2+级别，能够轻松应对多种复杂路况。堵车时打开SCC智能巡航控制，车子会在定速巡航状态下，保持好距离自动跟随前车行驶、减速、停止。而NSCC基于导航智能巡航控制能够在基于导航信息的情况下，在限速路段能够自动减速通过，避免巡航路上“吃罚单”。遇到弯道路段，会判断曲率并适当减速通过，即使连环发卡弯也能游刃有余的通过，大大减轻驾驶负担。

（第七代伊兰特NSCC基于导航智能巡航控制功能）

第七代伊兰特还有高度便捷的智能语音识别系统，一句“你好，北京现代”即可唤醒，理解力超强：说出“我饿了”就会自动搜索附近饭店，并进行导航；“我困了”会控制车窗打开，天窗倾斜，停止播放欢快的音乐。第七代伊兰特还具备车家互控功能：在车里遥控家中智能家居，通过家中智能家居也可以遥控车辆。手机上的BlueLink APP可以实时监控车辆状态，还能直接远程启动、熄火、鸣笛、上锁、开/闭车窗，利用手机轻松操控车辆。

（第七代伊兰特家中智能音箱控制）

第七代伊兰特，让年轻人可以尽情享受高级智控的便利，无论何时都能拥有优雅驾驶体验。

轩逸搭载的NISSAN i-SAFETY 智能主动安全系统拥有7项智能安全主动功能，然而其中只有2项可以只能介入操作，其余5项只能发出警报声提醒。然而十四代轩逸全系没有自适应巡航功能，无论何时都需要驾驶员自行操控，在堵车或长途驾驶环境，难免造成驾驶负担。轩逸的智能语音控制系统，也可以完成一定操控，但“情商”偏低，只能够听懂“打开/关闭车窗”“打开空调”等直白语音指令。

（十四代轩逸）

再看2021款卡罗拉，拥有PCS预碰撞安全系统，在和DRCC全速域动态雷达巡航控制系统搭配之下，可以实现智能跟车，不过卡罗拉无法帮助车主识别限速标志，应对弯道能力也较差，因此在很多情况下依然需要车主主动介入操控。此外由于卡罗拉没有蓝牙钥匙功能，无法使用手机远程操控车辆，对于追求智能生活的年轻人来说，难免有很多不便。同时2021款卡罗拉想要唤醒语音系统，还需要按下方向盘上的机械按键，相比语音唤醒，不免落了下乘。

（2021卡罗拉内饰）

纵览上文可以看到，在三款车的比拼之中，第七代伊兰特凭借着自身实力赢得了新生代年轻人的青睐。时尚的外观，智能的配置，能够满足年轻人对于一款潮流座驾的全部需求。反观轩逸和卡罗拉，在创新领域略显不足，如果不能奋起直追，或许会遭到年轻人淘汰。