捷途“大圣归来”，新款SUV竟然会72变？
来源： 2022-04-15 11:00:14
车企的创新是一波接一波，让人大为称快，最新的惊喜来自于捷途，继诸葛、子龙之后再来花式整活——从才子、英雄到神话人物，这回该我大圣登场了！
创新国潮 看我72变
说起捷途对创新的拿捏，让人津津乐道的还要从起名这件事说起。作为2022年度捷途汽车的重磅车型，最新A级SUV在历时38天的征名活动里，从上千位粉丝的建议中融合情感与文化，取“大圣”为名。这波深入每个中国人内心的“最炫民族风”，当车主脱口而出“我开的是大圣”时，无疑是酷到爆炸了！
捷途的创新也少不了对设计的把控。从大圣的前脸造型来看，LED日行灯和前大灯分体式布置确实吸睛，配合大面积格栅非常有气势。车身侧面，领先的R1.5级锐棱技术雕刻出来的犀利曲面不失个性，这里解释一下，锐棱技术是汽车外观棱线锻压工艺，R值越低意味着线条感更强、型面更立体，当然，它对于技术的要求也更高，从这一点就可以看出捷途设计师团队很走心。两段式车身肩线、R20切削运动轮毂，圆筒型四出排气口和机甲扰流板，战斗气息浓郁，这就很符合“Z世代”的口味与审美。一直关注捷途的设计走向，周周认为，大圣确实值得期待，72变的新意和味道它都能体现出来。
昆仑架构 炼就火眼金睛
大圣作为捷途“昆仑”架构下的首款产品，它在“徽城翘楚”的设计理念基础上，对经典建筑元素进行了更年轻化的表达，最关键的是更加注重产品细节。自由边界参数化格栅、立体雕刻发动机舱盖、机甲扰流板、切削运动轮毂等等元素，让人眼前一亮，狠狠打了那些对国产车嗤之以鼻的看客的脸。
在设计同质化造车队伍里，捷途独树一帜，比如捷途大圣配置的NFC开门系统，隐藏式门把手设计，不仅降低了风阻和风燥，还提高了美观度，在研发的过程中，为了测试隐藏门把手的破冰性能，工程师们在零下40摄氏度的环境下喷淋1分钟，再静置2小时，就是这种细心和认真打动着那些追求性能和品质的年轻新一代。细细想来，这不就像是火眼金睛一般的睿智和聪颖嘛！
旅行+战略 筋斗十万八千里
想当初捷途这个新品牌问世时，它就注定了要与别人与众不同——确定了旅行+战略，并且坚定不移的走下去，最终换来了全网1000万粉丝的关注，它把对消费者的关心转换成对产品的打磨。在奇瑞集团20多年的技术支撑下，捷途不断拓宽旅行+生态圈、拓展“旅行+”品牌内涵，并且不断实现智能化进阶。打造移动生态座舱、提供安全健康的生活空间，与德国莱茵、清华大学、三电等企业和高校、供应商深度合作，解决用车的痛点，将人、车、生活紧急相连。
作为3年40万销量的自主新锐SUV品牌，捷途以X70系、X90系两大明星产品为主，覆盖燃油车和新能源领域，实惠的价格、良心的配置、优质的性能，7-15万的市场价格区间给消费者更多选择的空间，捷途速度让人印象深刻。如今又多了一个大圣，想必捷途的后续火力更猛。虽然起步不算早，但是捷途却用自己的实力刷新着大众认知，在别人没留意的时候早已一个筋斗翻了十万八千里。
诸葛、子龙、大圣，捷途围绕着古文化所做的创新值得肯定，大圣归来必有惊喜，三季度上市，咱们可以期待一波。
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