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“长城”轿车实锤?新品牌或将对标BBA

来源:   2021-11-22 23:00:06

11月19日,第十九届广州车展正式启幕,多款全新轿车登台亮相,堪称明年的车市风向标。其中,最引人猜测的,当属前段时间盛传的长城轿车话题。

2025战略使然,长城轿车新品牌应势“回归”

2021年1月19日,长城汽车第1000万辆整车下线,成功迈入“千万俱乐部”。在此基础上,长城汽车不断自我革新,发布“2025战略”,即到2025年实现年销400万辆。要想达成目标,以长城汽车2020年全年111.16万辆销量来看,五年内需年均增长约25%。在存量市场下,“SUV王者”长城汽车亟待开辟新的战略支撑点。鲜有涉猎且潜在用户群体庞大的轿车市场,便是其重要的增长支撑点。

由此,长城轿车战略成为长城汽车开创新品类、抢占新机遇的重要举措。但要想打响品牌、立住“人设”,必须与过往的轿车品牌有明显差异。高端豪华战略,该是长城轿车新品牌狙击的领域。

补位中高端市场,长城汽车差异化格局渐显

根据此前网传信息来看,长城轿车新品牌的首款车型或将采用美式复古风格,结合其品牌定位、网图logo位置,网友纷纷将目光投向长城旗下主打高端的魏牌。不过,魏牌广州车展上展出的全新复古潮驾“圆梦”,并非网传车型。

难道长城轿车新品牌首款车型的“真身”,是沙龙汽车的高性能战跑机甲龙?11月19日,沙龙汽车携旗下首款量产车型机甲龙亮相,并以48.8万元开启101台全球限量版车型的预售。虽然很符合网传长城轿车新品牌的中高端定位,但机甲设计风格,与网传的美式复古风格明显相驳。

加之调任负责长城轿车战略项目的余飞先生,并未出现在沙龙、魏牌在内的长城旗下任一展台,而是打卡BBA等高端展台,让我们对长城轿车新品牌的猜想又陷入迷茫。可以肯定的是,长城轿车新品牌仍在憋大招,并将切入中高端豪华纯电轿车市场,与高性能“机甲科技”品类和现有欧拉电动轿车产品,形成高、中、低全覆盖的差异化市场布局,或将于明年北京车展正式揭晓。

30年造车底蕴,成就自主高端名片

还未登场就对标BBA,长城轿车新品牌这个愿景现实吗?

作为拥有30年造车经验和广泛用户基础的长城汽车,完全有高举“不输BBA轿车”大旗的底气。基于长城汽车强大的技术底蕴、中国市场的成功经验和行业前瞻的谋略,长城轿车新品牌未来将以中高端品牌定位,出现在国际市场,与BBA等豪华品牌展开直面竞争。这不仅是长城汽车为全球汽车市场带来的惊喜悬念,还将成为自主汽车品牌对外的一张“名片”。

此前长城汽车一直都在SUV市场深耕,并已把握住50%的市场,交出了不错的答卷。接下来,长城汽车将继续迎接挑战,征战剩下50%的深红海轿车市场。面对雄心勃勃的“2025战略”,长城汽车的冲高之路上,能否凭借长城轿车新品牌战略支撑,打造销量规模比肩SUV的轿车市场?让我们拭目以待!

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