加满一箱92号汽油多花12元，拥有一辆比亚迪海豚能省多少？

10月底的一轮成品油调价，一直影响到了咱今天的用车生活：全国平均来看，92号汽油每升上调0.24元；95号汽油每升上调0.25元；0号柴油每升上调0.25元。按一般家用汽车油箱50L容量估测，加满一箱92号汽油，就要多花12元！

（图片来源：@人民网）

油价上涨太凶残，很多人自然而然便把目光投向了新能源汽车。作为e平台3.0首款车型，比亚迪海豚于8月底上市，9月份卖出了3000台，而10月份，它的销量更是激增一倍有余，达到了6018台！有人说，海豚能有此佳绩是搭上了油价上涨的顺风车，全凭运气——要Tako说，这可就太酸啦~新能源车那么多，为什么偏偏是海豚跃出了水面呢？

用最精准的设计，猜中用户喜欢

如果用一个词来形容比亚迪海豚的设计，Tako觉得是“精准”。一方面，海豚依托比亚迪e平台3.0，由技术延伸带来了汽车设计的美学变革，其车身比例突破燃油车限制，身形比例修长；轴距更长，视觉重心后移，营造出豪华感；重心更低，身姿低趴，风阻系数低至0.21Cd；A柱前移、流体力学考量等持续优化整车空气动力学设计。整体来看，既无限逼近美学极限，又接近风阻极限，最精准的改变，带来最大的满足。

另一方面，海豚不变的内核是形势追随功能，即一切都以实用为主。得益于纯电专属e平台3.0的整车系统集成创新，车辆的前后可获得更大的溃缩区、储物区，和更宽敞舒适的内部空间。四轮四角的布局和后排地板的纯平设计，使车内空间利用率增大，后排空间甚至能达到B级车的水平。越级的空间表现使其在乘坐体验上优于同级别竞品，这也进一步提升了海豚在小型纯电车型中的竞争力。

用最安全的架构，扫除用户顾虑

很多人在纯电车和燃油车中摇摆不定，是因为他们既对纯电车驾控平稳、用车省钱、易上牌的优势心知肚明，又对纯电车的续航和安全有撇不开的顾虑。那么海豚是如何扫除用户这两大顾虑的呢？

在e平台3.0上，比亚迪全球首创利用电机电控的电路拓扑泵升充电桩电压思路，发明了充电和驱动复用的深度集成高电压架构，将驱动模块的大功率元器件用在大功率充电上，一举攻克高电压车型大功率充电的难题，至此可实现充电5min，最大续航150km的超级充电性能。同时，为解决纯电车在低温下性能差、掉电快、里程短的痛点，e平台3.0首创电动力总成主动产热的黑科技，即使在零下30°C的极端天气，热泵仍然能够正常工作，降低采暖能耗损失。如此全面优化整车资源，e平台3.0的续航里程最大可突破1000km，用户的续航忧虑，在海豚面前迎刃而解。

而在安全方面，比亚迪刀片电池的优越性、可靠性不言而喻。它是唯一通过了电池安全测试领域的“珠穆朗玛峰”——针刺测试的新能源电池产品，并成功挑战了极端强度测试—46吨重卡碾压测试，具备超级安全、超级强度、超级续航、超级寿命、超级功率的特点。高安全的刀片电池，加上托盘和上盖，组成三明治结构高强度电池包，形成类似蜂窝铝板的坚固结构，具备极强的结构强度，为平台的安全设计打下坚实的基础。

用最诚意的配置，满足用户需求

在比亚迪e平台3.0架构下，小型车可以有中型车的安全，还可以有豪华车的性能和舒适。比亚迪海豚入门车型就提供了驻车雷达、倒车影像、定速巡航、自动驻车、上坡辅助、车内中控锁、驾驶模式切换、无钥匙启动和进入、远程控制、车载电话、语音识别、车联网、胎压报警等智能科技，达到了同级车型的高配水准，完全可以满足日常通勤需求。

值得一提的是，海豚所搭载的DILINK 3.0智能网联系统采用全新UI设计，实现了账号体系互通、手机与车机无缝连接，此外还标配有IP8智能集成制动系统，集成十余项主动安全功能和DIPILOT智能驾驶辅助系统，可以为用户提供包括自动跟车、自动车道保持、交通标志识别在内的诸多功能。这些诚意配置，让海豚具备无与伦比的性价比，给了用户选择它强有力的理由。

在比亚迪海豚近期的市场表现下，很多人分析，能影响其接下来销量的关键因素不在外界，还在于比亚迪自己——产能和交付。关于这一点，王传福在比亚迪e平台3.0发布会上表示，产能将会在四季度得到改善，同时e平台 3.0将继续向行业开放共享，作为下一代电动车的摇篮，打造大家能闭眼买、放心开的电动车，彰显了新能源行业领军者的大格局。如此，你还认为比亚迪海豚的销量佳绩全凭运气、仅仅是因为它能帮用户省钱吗？