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唐 DM-i超强buff加成,带你感受什么是家用出行标配

来源:   2021-06-29 20:00:11

对于燃油车主而言,日常城市通勤由于拥堵路况而导致的高油耗早已是“有苦难言”,而今年油价更是连续上涨了6个月,面对与日俱增的养车费用,可谓是“痛上加痛”。最近,有这么一款车凭借着亏电油耗也仅需5.3L/100km持续刷屏,让许多消费者心动不已。它就是比亚迪新推出的中大型旗舰SUV唐 DM-i,凭借以电为主的超级混动技术,完美解决了传统燃油车通勤拥堵时,内燃机工作低效,油耗高的痛点。如此一来,这样一款又大又省又有绿牌的SUV,日常家用似乎很有优势。究竟它有何内里乾坤,我们不妨一块儿来细细探究。

城市通勤高油耗一招搞定,唐DM-i精准挠中用户痒点

首先,作为新能源车型,唐 DM-i配备DM-i超级混动技术,最大的特点就是无论有电没电,都能够一招解决城市通勤油耗高的痛点。在用户日常上下班通勤的场景中,唐 DM-i有电时以EV纯电模式驱动,有81%的工况下发动机处于熄火状态,完全零油耗。而没电时则切换HEV串联模式,发动机可以与轮端解耦,带动发电机发电,再由驱动电机直接驱动车轮。此时发动机不受车速影响,始终运行在最佳转速区间,加上其本身足够高效,油耗就被有效地控制住了。

因此,唐 DM-i即使在亏电状态下,油耗也能低至5.3L/100km,怎么开都很省油。此外,它的综合续航里程更是高达1050km,足以覆盖主流家庭一个月的通勤里程,实现一个月不加油,切实帮用户很好地节省了日常通勤的用车成本。

当然,唐 DM-i可不止控制逻辑十分优异,更重要的,它拥有着一套足够高效的动力系统。唐 DM-i不仅搭载了热效率高达40%的骁云-插混专用涡轮增压1.5Ti高效发动机,还拥有EHS电混系统,大容量大功率的DM-i超级混动专用功率型刀片电池等核心零部件。其中EHS电混系统中包含了最高效率高达97.5%的扁线电机,以及综合效率高达98.5%的电控。正是由于核心零部件可以长期高效运行,即使在城市工况亏电状态下,唐 DM-i电驱占比仍可高达99%,不仅油耗表现出众,驾乘质感同样出色。

舒适照顾每一位家人,唐DM-i高级驾乘质感值得称赞

在城区行驶时,唐 DM-i绝大部分工况纯电驱动,即使发动机介入也是运行在最佳转速区间,无限接近纯电般的驾乘体验,无论是隔音静谧性还是平顺性都表现优异。即便是高速巡航,唐DM-i也会让发动机直驱车轮,高效区工作不仅更省油,而且平稳静谧,发动机单档驱动,根本没有顿挫的机会,驾乘质感同样出色,让老人孩子都能在车内舒适惬意地休息。

与此同时,唐 DM-i由全球底盘专家汉斯·柯克专属底盘调校,采用前麦弗逊、后多连杆悬架系统,整体上在扎实度、厚重感以及滤振能力等多方面都有良好的表现,尤其是高速行驶时车身很稳定,对于路面细碎颠簸的过滤也较为彻底,营造出的德系高级质感十分到位,对用户全家出行的舒适性提供了十足的保障。此外,唐 DM-i还拥有8.5s的零百加速能力,等于一辆2吨多重的中大型SUV而言,已是十分够用,用户驾驶也可以更加游刃有余。

出色的节油能力加上高级的驾乘质感,让唐 DM-i无论是应付在城市间的通勤,还是周末的出游,都能承载用户全家在车上的欢乐时光,让用户全家出行尽享难得的亲子时光,不愧为一辆足够“称职”的家用车。

大空间加上高智能,唐DM-i为用户倍添车内欢乐时光

在一车多用的场景下,用户在城市通勤中不管是孩子的书包杂物,还是家长的上班文件,甚至偶尔下班还要去超市采购,都对车内的承载空间提出了更高的要求。而周末出行更是全家老小一堆行李,还要保证车内乘员的舒适乘坐。

唐 DM-i的车身尺寸达到了4870*1950*1725mm,其中轴距更是长达2820mm,是标准的中大型SUV的身材,拥有真7座的空间,坐人加上载物通通搞定,不管是城里的拥堵,还是长途的旅行,夫人孩子都不会因车内空间的狭小感到不适。

此外,唐 DM-i更有DiLink 3.0智能网联系统与DiPilot智能驾驶辅助系统两大核心科技配置。丰富的应用生态不仅可以满足用户听歌导航的需求,更可以让小朋友在车上打游戏,刷抖音,再长的旅途都不会乏闷。而ACC-S&G停走型全速自适应巡航系统和ICC智能领航系统等多项智能驾驶辅助功能的加入,既能切实帮助用户节省驾驶的精力,也显著提升了行车安全性。

最后值得一提的是,唐 DM-i还兼具绿牌的优势,不仅可以免购置税,在限牌限行城市也能畅通无阻,用户的用车便利性无疑得到了进一步的提升。

总结:

在消费升级东风之下,只有更省油,更大空间,更舒适驾乘,更高智能的车辆才能全面满足主流家庭的用车需求,而唐 DM-i凭借“快、省、静、顺、绿、大”六大产品优势,不愧为中国主流城市家庭首选新能源车。在油价连涨的大背景下,转向新能源车的你还有什么理由不选择唐 DM-i呢?

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