信实工业正在谈判购买用于运输液态医用氧气的油轮
来源： 2021-04-26 16:54:27
VRV的一位高管表示，随着印度医疗基础设施的抽气，信实工业公司正在与一家Chart集团公司VRV Asia Pacific进行谈判，并与其他几家公司进行谈判，以购买用于运输液态医用氧气(LMO)的油轮。
信实可能会获得能够容纳和运输多达40,000升液氧的油轮到大型临时Covid设施和医院。
VRV董事总经理GL Rangnekar说，它还在探索使用VRV安装较小水箱的方法。
VRV在其位于安得拉邦斯里市的单位设计和制造低温设备。它是该国生产低温储罐，刚性罐车和拖车的三家公司之一。
信实工业的发言人拒绝置评。一位知情人士证实，该公司正在就建立现场存储进行谈判，但尚未最终确定。
“我们一直在与信实工业进行谈判。它将捡起大型的固定LMO储存罐和用于运输的拖车。我们已经与它共享了相关细节。Rangnekar说：“很可能会在有数百名患者需要氧气的大型Covid护理机构中委托他们。”
信实工业可能会采购非常大的坦克和油轮。通常，在现场调试这些水箱只需要一个多月的时间。因此，为了加快供应，它还在与VRV讨论，由Chart制作的200升美国小型便携式水箱。它们很容易在Covid工厂进行调试。
氧气通过油轮运到大型医院，并在那里存放专门为此目的而储存的氧气。较小的医院或疗养院使用气瓶供应，这也供不应求。理想情况下，所需的气瓶和油轮数量应为氧气需求量的两倍，因为空的气瓶和油轮需要补充。如果医院本身拥有小型制氧厂，则可以避免这种情况。
同时，Chart集团公司(也生产用于拖车的低温钢瓶和LMO油轮)也与印度石油公司(IOC)保持联系。在Covid护理设施中严重缺乏LMO的情况下，它为许多医院增加产能提供了支持。
VRV每月生产100至150个低温钢瓶，并且还有一些库存。“我们正在24小时工作。在过去的10天里，我们已为多家医院提供了100-150个气瓶。” Rangnekar说。它正在提高产能，并从查特的美国工厂进口同样的产品。
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