随着经济的重新开放 这里有3家当前局势的表现不佳的公司即将崛起

所有企业都受到当前局势的影响。可以肯定的是。但是，大流行影响不同公司的方式与其所在行业的脆弱性有关的比什么都重要。

经过一年多的封锁，许多这些公司已经缴纳了会费。最好的人已经准备好进行史诗般的复出。这样一来，我们问了一些贡献者，随着经济的重新开放，表现不佳的大流行人群将会激增。他们提出了特种化学公司Ecolab(NYSE：ECL)，航空航天和国防巨头雷神技术公司(NYSE：RTX)以及美国最大的航空公司之一，Delta Air Lines(NYSE：DAL)。

让我们保持干净

斯科特·莱文(斯科特·莱文(Ecolab))：在过去一年遭受打击的众多股票中，我密切关注的是Ecolab。去年三月，随着全球开始为的前景还是所带来的封锁和其他挑战而苦苦挣扎，股价暴跌了14%。当时，考虑到标准普尔500指数同期下跌了13%，该股的跌幅似乎并不大。但是，一年后，情况就大为不同了。Ecolab的股票上涨了7.5%，而标准普尔500指数上涨了27%。

Ecolab为各种市场提供各种解决方案，包括水，卫生和预防感染，因此，Ecolab非常熟悉当前局势对经济的有害影响。例如，在最近的2020年第四季度收益报告中，该公司报告说从2019年到2020年收入下降了6%。但这是承受沉重负担的底线。Ecolab报告的2020年每股收益为负4.20美元，这是近30年来该公司首次录得亏损。

随着经济的重新开放，饭店可能会看到其有限的容量限制增加，而那些依靠在家做饭以减轻暴露于当前局势的食客将涌向饭店，在那里他们可以逃离自己的家用厨房而沉迷于侍候。在公司2020年第四季度的电话会议上，Ecolab总裁兼首席执行官克里斯托夫·贝克(Christophe Beck)表示，公司的机构业务(包括餐厅)“很容易从市场的重新开放和全球卫生标准的提高中受益”。注意，考虑到2020年公司的机构业务部门占销售额的30%。

此外，贝克认为，该公司有望在2021年反弹并恢复正盈利。贝克表示，该公司的“新业务胜利，产品和服务创新，对新卫生和数字技术的投资以及成功的销售和利润计划将使持续运营的2021年全年收益高于2019年。”

在等待公司的转变实现之时，投资者可以从他们的耐心中获得报酬。一位著名的股息贵族，Ecolab公司已在其普通股回报股东的股息运行84年。目前，股息代表0.92%的远期收益率。它可能不是投资者投资组合中收益最高的股息股票，但自由资金是自由资金，当然也没有什么可打喷嚏的。

经济正在复苏，航空旅行也将复苏

Lee Samaha(雷神技术公司)：商业空中交通受到大流行的打击已经不是什么秘密了，而且至少需要几年时间才能完全恢复。

但是，这就是事情。与其将行业视为不确定因素而避免使用该行业，不如采取半全玻璃化方法并将其视为即将开始多年复苏的一种方法?毕竟，股价不具备内存嵌入其中，而投资者通常期待着不落后。

在这种情况下，购买雷神公司的商业航空航天业务(主要是通过其普惠公司的飞机发动机和科林斯航空航天公司(系统，航空电子设备，内部系统)部门)是有道理的。但是，这不仅涉及民用航空，因为雷神公司的大部分业务目前都来自国防。因此，随着商业航空旅行卷土重来，国防业务将为公司提供支持。如果任何其他外部事件影响商业航空旅行，这也将有助于降低风险。

首席执行官格雷格·海斯(Greg Hayes)预测，到2021年将有45亿美元的自由现金流(FCF)，如果剔除与2020年合并相关的一次性投资，则为50亿美元。使用这50亿美元的数字，意味着雷神公司的市盈率不到23倍其2021年全年的FCF。对于一家公司而言，这太便宜了，因为随着商业航空运输量的回升，该公司应该在未来几年内实现收入和FCF的大幅增长。

“达美历史上最艰难的一年”

丹尼尔·弗伯(Daniel Foelber)(达美航空)：这场大流行已经对航空业造成了重大损失，这已不是什么秘密了。达美航空首席执行官埃德·巴斯蒂安(Ed Bastian)总结得很好，称2020年为“达美航空历史上最艰难的一年”。甚至在2020年，甚至达美航空和西南航空等最好的航空公司也跑输大市。这也是有充分理由的。在短短的一年内，达美航空的亏损额就超过了2017年至2019年这三年间的亏损额。

短期表现令人不快，但也有长期影响。三角洲的资产负债表处于五年来最糟糕的状态，因为该公司的长期债务净额，负债权益比率和负债资本比率都处于危险的高水平。

但是，达美航空是利用重新开放的经济而处于有利地位的航空公司之一。该公司将在夏季带回飞行员。管理层有信心，它可以在下半年恢复盈利，朝着所谓的“持续复苏”迈进。在大流行之前，三角洲可以说是表现最好的航空公司，其净收入和FCF增长率是美国主要航空公司中最高的。

达美航空第四季度显示出进展的迹象。该公司的收入与2019年同期相比下降了30%-这听起来很像，直到您认为其第三季度收入同比下降79%为止。对于达美航空来说，好消息是，到2021年为止，空中交通状况将有良好的发展，这可能会为今年开创一个良好的开端。根据TSA的数据，旅行者的吞吐量正在从其大流行的低点显着反弹。与2019年4月相比，TSA于2020年4月通过登机口的人员减少了95%。在2020年第四季度，TSA记录的旅客减少了63.3%。到1月，吞吐量仅比2019年下降了60.3%。而在2月份，TSA的旅客检查量仅比2019年同期减少57.1%。

数字仍然很糟糕，但是返回天空的乘客越多，达美航空就可以更快地恢复其状态。随着疫苗分发工作的顺利进行，达美航空可能会在夏季吸引大量度假旅客。