由于汽车需求旺盛和二手车价格上涨 该银行公布了强劲的第一季度收益
来源： 2021-04-29 15:28:42
当前局势和相关的停产产生了深远的影响。它不仅在个人层面上影响了我们，而且企业已经看到其供应链的中断-抛弃了制造和生产流程。受到干扰影响的领域之一是汽车工业。
车辆库存水平创下历史新低。半导体芯片问题，卡车短缺以及其他问题影响了汽车的生产水平。随着我们从大流行中摆脱出来，新车供应的萎缩与对汽车需求的增加不谋而合。结果，二手车的价值一直在上升。
库存下降通常对像Ally Financial(NYSE：ALLY)这样的银行不利，Ally Financial是汽车贷款和其他消费贷款的领先提供商。但是，在二手车价格上涨的推动下，该行今年第一季度表现良好。强劲的需求将其汽车金融领域的业务推至近五年来的最高水平，从而导致第一季度收入强劲增长。
创纪录的季度和强劲的汽车贷款需求
Ally第一季度表现强劲，该季度净融资收入为14亿美元，比去年同期增长20%，比上一季度增长5.3%。这使该银行的每股收益为2.11美元，高于去年同期的亏损0.85美元，比上一季度增长了16%。
经济状况的改善使Ally减少了其信贷损失准备金。去年，它为大流行做好了准备，建立了9.03亿美元的损失准备金。该银行在第一季度释放了准备金，这项准备金使它在损益表上获得了1300万美元的收益。
更重要的是，该季度对汽车的强劲需求推动了该行的发展。申请量是该银行历史上最高的。其汽车金融部门的消费者发起人增加了11亿美元，达到102亿美元，这是五年来的最高水平，也是近十年来最高的第一季度。该银行还看到汽车贷款的收益率上升了24个基点，至7.2%。
高需求和生产问题将提高二手车价值
车辆需求强劲。但是，Ally的管理层指出，由于强劲的销售趋势和生产问题，汽车行业的库存水平已达到数十年来的最低水平。
首席财务官珍恩·拉克莱尔(Jenn LaClair)指出，虽然与大流行相关的工厂关闭是首个破坏事件，但其他破坏事件，例如半导体芯片短缺，卡车短缺和德克萨斯州的极端天气事件，已使供应链和生产中断。尽管产量在提高，但仍需要一些时间才能恢复正常。
结果，使用过的车辆价值稳步上升。据曼海姆咨询公司(Manheim Consulting)称，与三月份相比，四月份的前两周二手车的批发价格上涨了6.8%。这使曼海姆二手车价值指数(衡量二手车价格)达到191.4，比去年四月增长52.2%，是有史以来的最高水平。
强劲的购车价值，降低的融资成本以及过度流动性的部署，都在第一季度推动了Ally Financial。其汽车金融部门的净收入为8.03亿美元，高于上一季度的5.63亿美元。
拉克莱尔认为，当前的库存紧缩是“双赢”的。这是因为较低的库存水平将被价格较高的二手车所抵消，并且该公司50%的原产地来自这些产品。随着库存水平的提高，银行可以将重点转移到现金上，并通过新车销售来增加其净利息收入。
其他消费贷款领域也有所增长
艾利金融(Ally Financial)一直在努力成为一个汽车贷方。其净收入的百分之八十五来自汽车部门，但该银行一直在分散其收入来源。近年来抵押贷款，投资和销售点产品的增长帮助该银行连续48个季度增加了零售余额。
截至本季度末，零售存款为1284亿美元，较去年同期增长21%。该银行的Ally Lending产品又产生了2.11亿美元的交易量，比去年增长了近三倍。此外，其抵押贷款部门的季度交易量是自2016年推出该部门以来的最高水平。在未来几年中，该银行希望将抵押贷款的发起额提高至100亿美元。
定位增长
盟友在通过抵押贷款和投资产品为客户增加产品种类方面做得很好，同时继续在汽车贷款业务中脱颖而出。
尽管存在生产问题，二手车价格的上涨已足以抵消库存的下降。汽车领域的消费者需求仍然强劲。随着生产正常化，Ally将能够投入资金使用，这可能会在下半年到2022年为该行带来提振。
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