全面、均衡，iMAX8 EV或将重塑纯电豪华MPV新标杆
来源： 2022-08-23 11:02:10
2020年，上汽荣威前瞻性的以iMAX8入局高端MPV市场，在市场蓝海中迅速打开局面。而在今年5月，上汽荣威带来iMAX8的纯电版车型，新车基于“星云纯电专属系统化平台”打造，并于8月20日正式上市，五款车型售价为25.98-35.98万元。
新车上市的同时，上汽荣威还带来多重大礼，包含8月31日前通过荣威APP和抖音平台下定，享2000元抵12000元购车款，9月1日-10月31日下定享2000元抵8000元购车款，以及终身免费基础流量、2年0息/经济家电池分期方案、至高10000元置换补贴、专属VIP用车服务团队、6年/15万公里整车质保、三电终身质保和免费赠送/安装充电桩等服务，助力用户开启美好的智能纯电出行生活。
作为上汽荣威布局新能源MPV市场的重磅之作，iMAX8 EV虽基于星云纯电专属系统化平台打造，但整车的造型设计与燃油车几乎一致，依旧是宽大的龙鳞中网，不同的是中网内部采用黑钻设计，以矩阵渐变的方式纵横排列，看起来非常豪华大气。同时，前雾灯区域也加入了高亮镀铬饰条，让整车更显年轻。
车身侧面和尾部，iMAX8 EV则与燃油版没有任何区别，只有尾部由“480T”变为“EV”的标识，来彰显其不同的身份。除此之外，或许是由于电池布局的导致，车身高度较燃油版有所提升，长宽高分别为5016*1909*1796mm，轴距依旧为3000mm。此外，双色花瓣轮毂的加入，与燃油版相比，进一步增添了整车的豪华质感。
内饰方面，iMAX8 EV延续了燃油版的展翼式中控台设计，致握感方向盘、星舰握感挡把、贯通式琴弦出风口等细节营造出强烈的豪华科技氛围。根据版本不同，iMAX8 EV的屏幕大小也各不相同，其中普通版为7英寸液晶仪表+10.25中控大屏的组合，而头等舱版则为双12.3英寸的组合，智能化体验依旧出色。同时，丰富的智能安全配置，以及超级8合1盲区监测辅助，为用户的安全出行保驾护航。
为了进一步提升科技感，iMAX8 EV还配备了智能移动魔吧，其内置的冷暖箱可实现3-55℃的温度调节，夏天可以为用户冰镇冷饮，冬天可以储存热饮，还能给孩子加热牛奶、食物等，实用性非常强。特别需要注意的是，智能移动魔吧可通过语音或者按键“指挥”其前后移动，横跨前中后三排座椅，满足全车乘客的使用需求。
作为主打豪华的MPV车型，第二排乘坐体验必然成为瞩目的焦点。为此，iMAX8 EV的座椅用料采用德国百年豪华品牌BADER的北美小公牛皮，质地柔软且触感亲肤细腻，再加上69°超大角度电动调节靠背、64°超大角度电动调节腿托、360mm超长前后滑动距离，以及三挡加热/通风、三挡按摩力度和三种按摩模式可供选择，为用户带来头等舱般的极致舒享体验。特别值得一提的是，不仅第二排可以前后移动，第三排乘客依旧享受同样的待遇，充分照顾用户的乘坐体验。
为了进一步提升豪华座舱体验，iMAX8 EV全车配备11扬声器BOSE音响系统，搭配多层静音夹胶玻璃，以及同级别MPV车型中最多的空腔阻断材料、静音钢板、超大范围的声学包覆盖，为用户带来身临其境的视听盛宴，尽享豪华舒适的智慧出行体验。
动力方面，iMAX8 EV搭载了上汽全新一代智能高效电驱系统，其采用国际领先的8层Hair-pin绕组技术，最大功率180kW，峰值扭矩350N·m，搭配90kWh超大容量魔方躺式电池，兼顾长续航和高安全性，CLTC工况续航里程至高可达570km。补能方面，iMAX8 EV的电量从30%-80%仅需30分钟，快充只需一杯咖啡的时间，让用户不再有续航焦虑。
身披“纯电豪华MPV”标签，荣威iMAX8 EV不仅有以上豪华体验和诸多科技配置，还拥有高强度钢全框式副车架、专业MPV高级底盘系统、第三代德国博世BD-EPS高级转向系统，以及应用于豪华品牌车型之上的德国大陆集成式线控制动系统MK C1，让iMAX8 EV成为“30万级操控性能最佳的纯电豪华MPV”。同时，其全面均衡的产品力，也将引领MPV车型加速迈入电动化、智能化新境界，树立豪华MPV新标杆！
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