过年回家吸睛利器 你缺的只是一辆第七代伊兰特！

时间如白驹过隙，转眼间距离2022年新春已经不到一个月的时间了，广大打工族们也开始盘算着返乡之路了，不少人也是准备开着自己的座驾回家，在亲朋好友面前赚个面子。但是随着汽车普适化，如今大部分年轻人并不是去攀比有没有车，而是比较谁的座驾更加吸晴，更有范。试想一下，当你开着一辆卡罗拉或者轩逸回到家乡，它们简单中庸的造型和毫无亮点的驾乘体验哪里能够吸引到别人的注意呢？这个时候，当然是选择足够酷炫潮流，又能够为家人朋友带来丰富体验的第七代伊兰特，一定可以助你成为家乡最靓的仔。

造型吸睛，返乡路上不孤单

既然是开车返乡，那么座驾的外观造型十分关键。毕竟七大姑八大姨最喜欢议论的便是相貌，这就好比是带着女朋友回家过年一样，拥有足够高颜值的外观才能吸引到亲朋好友的注意。

当然，如果你是开着卡罗拉或者轩逸，那么在造型这方面就别想着给自己加分。不信就看看第十二卡罗拉的外观，常年中庸的保守风格，依然是十代不换的大嘴式前脸，车身的设计也是太过圆润，符合传统家轿的过时风格；再看看2022款的轩逸，相比卡罗拉还有一些长进，毕竟家族式的V字前脸当年也是吸引了不少人的注意。但这么多年下来的轩逸车系却一直沿用这个风格，开着它回到家乡，估计亲朋好友早已审美疲劳，心中又怎会起波澜呢？

要说足够起范儿，还得是第七代伊兰特。虽然定位于家轿车型，但第七代伊兰特的造型设计完全突破了传统家轿的束缚，融入了建筑领域的PaRametric Dynamics参数动力学设计理念，前中网采用参数化宝石图案的进气格栅，搭配酷炫十足的楔形LED日间行车灯，前脸造型锋芒感十足，让人一眼难忘；侧面采用大量的立体雕刻几何面、线相连，溜背式低趴车身修长大气，同时参数化的楔形运动轮毂霸气酷炫，转动起来就具有很强的视觉冲击；尾灯采用同级独有的H型贯穿式设计，融入众多楔形元素。整车造型营造出了辨识度极高的层次感和轿跑范，一看就不同寻常，若是将它停在老家停车场，必然是吸晴能力最强的存在。

内外兼修，无微不至的驾乘体验

当然，返乡的座驾如果徒有其表，那一旦亲朋好友上了车岂不是就全盘暴露了？好的座驾一定是内外兼修的，既有自己独特的内在美，更有足够吸引人的亮点。

但如果是第十二代卡罗拉，其浑身上下都是透露着中庸范，即使是到了车内也难以发现有什么亮点。中规中矩的中控屏加上传统中控档杆，仿佛和十年前的轿车没有什么差别。更重要的是卡罗拉孱弱的动力性能确实难以带来多好的驾乘体验，并且底盘表现过于松散，驾乘体验很一般。而2022款的轩逸的内饰有了一些进步，中控台的造型简洁大气，配合三炮筒式空调出风口营造了不错的观感，然而其7英寸仪表盘以及悬浮8英寸中控屏实在是显得小气。动力方面也并没有太多亮点可寻，而且底盘过于偏软，完全没有驾驶激情可言。

再看看第七代伊兰特，其无微不至的细节设计能够带来丰富的驾乘体验。首先是以驾驶者为中心的沉浸式座舱设计，采用同级独有的包裹式设计，为驾驶员打造专属的驾驶空间。如果是朋友开上你的车，一进入车内就能感觉到这种轿跑范儿；此外相比于上面两款车，第七代伊兰特双10.25英寸智慧连体屏和飞航式换挡杆可谓是领先了一个配置档次。再加上一些十分人性化的细节设计，比如手机续航不够有无线充电、与音乐联动的氛围灯带来更好的娱乐感观、副驾驶结构扶手带来更舒适的乘坐效果，如此多无微不至的细节才能为家乡的亲朋好友带来更佳的驾乘体验，也能为自己赚足面子。

此外，为了营造更好的驾乘体验，第七代伊兰特的动态性能也是亮点十足。不同于卡罗拉、轩逸所主打的家轿代步风格，其所搭载的Hyundai SmartStream新一代动力系统，拥有1.5L和240T GDi两种动力总成。其中获得了“沃德十佳发动机”称号的Kappa 240T GDi高功率发动机能够持续提供103kW的最大功率和高达211N·m的爆发扭矩，动力响应更快更直接，能够为驾乘人员带来十足的推背感，进一步提高了座驾的驰骋体验。同时，第七代伊兰特的底盘性能表现出色，对颠簸路面的震动过滤得更加彻底，有效兼顾了舒适性。而且，其底盘悬挂的表现韧性十足，在极限操作时候能提供足够的支撑力，加上更精准的转向性能，让第七代伊兰特极具驾驶乐趣！

写在最后

过年回家是一件令人开心的事情，而开着一辆心仪的座驾回家就更令人兴奋了。作为年轻新生代，讲究的就是高调吸睛，不仅外观要足够靓，还要能够为家人朋友带来更好的驾乘体验，而这些第七代伊兰特统统都能满足你。

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