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哈弗初恋实力省油：技术够强才够省

来源： 2021-11-22 17:00:06

随着经济发展,我国汽车保有量越来越大,截至2021年9月,我国的汽车保有量达到了2.97亿辆,一方面人们越来越享受有车生活的便利,另一方面也让油价成为被关注的焦点。近年来国内油价持续上涨,车主们的养车压力也在增大,一台以先进技术化身“省油大师”的哈弗初恋,就成为了许多年轻车主心目中的不二车选。哈弗初恋凭借先进的发动机、变速箱等技术,为车主们降低用车成本,让年轻人既能买得起哈弗初恋,也能轻松养车,不再对自驾出行望而却步,踌躇不前。

发动机性能几乎是选车时最关注的指标之一,在国六时代,中国市场上售出的每一台汽车所搭载的发动机,都要满足严格的排放标准,如何在达到排放标准的同时保持充足动力,是每一个车企都需要解决的大问题。

在这一背景下,哈弗初恋搭载的1.5T涡轮增压发动机,采用了VVT连续可变气门正时技术,使得汽油始终能够在车主踩下油门的时候,获得燃烧所需的最佳空气量,让车主每踩下一脚油门,就可以获得想要的动力输出。加上这台发动机的高滚流比气道+多孔喷油器技术,气缸内能始终保持用量合适的雾化燃油进入,让燃油充分燃烧,避免浪费和环境污染。这台采用了多项新技术的发动机,让车主无需深踩油门就能获得充足动力,也让哈弗初恋实现相同动力下只需更少油耗。

在日常生活中,当车主在通勤距离较短、道路限速较低的市区驾车行驶时,哈弗初恋的发动机在低速区间,能够用很少的油耗完成启停动作;而在通勤距离较长、车速较快的城市快速路或高速上,哈弗初恋的车主也可以深踩油门,让发动机自己调整更大的进气量和喷油量,通过高效燃烧,让更少油耗也能达到所需速度。

当然了,先进的发动机要配合先进的变速箱才能更好地发挥作用,让汽车的动力时刻保持在良好区间内。哈弗初恋采用的7DCT湿式双离合变速器问世以来,赢得了无数荣誉,并获得"中国汽车工业科学技术进步奖"的一等奖、2019(第十二届)国际汽车技术年会"创新开发项目"大奖,以及三次入选“龙蟠杯”世界十佳变速器评选,超100万台的市场保有量也证明它的高效和可靠。

能够获得众多殊荣,皆因这款长城汽车自研的变速器可以很聪明、很平顺地让车辆在不同动力区间丝滑游走,让车辆在高速变低速时鲜有顿挫。也因为它凭借智能双泵系统等技术,让发动机输出线性动力的同时,减少了整箱的搅油损失,把油耗比维持在合理科学的水平上。如果说车里的汽油和车主的养车费用一样,都像水库中的水,那么可以说哈弗初恋的发动机和变速箱就是两道最可靠的闸门,把它们留在油箱和钱包里。

不可否认,油价上涨、新能源汽车技术成熟,都对燃油车造成了巨大冲击。然而面对燃油车在补能效率与便利性上的巨大优势,新能源车目前仍难以匹敌,因此电动车在十一假期排队充电的新闻屡次冲上头条。而哈弗初恋不仅有燃油车的便捷性,还能像电动车一样降低购车成本、用车成本,目前哈弗初恋为车主提供了多种优惠金融方案、至高3000元的置换礼、终身免费的基础流量、价值1000元的暖心大礼包等多项好礼,在很大程度上降低了年轻人的购车门槛。同时凭借多项技术,哈弗初恋轻松化身“省油大师”,帮助年轻车主省下钱享受美好生活。