上汽大众ID.4X进军新能源市场，老司机说这个搅局者不一般

近日，紧凑型纯电SUV上汽大众ID.4X火热上市，前有大众品牌光环Buff加持，后依托MEB纯电智能平台赋能，引来大批小伙伴们围观。有人说大众ID.4X是黑马出道，也有人说它是后知后觉进军中国新能源市场，入市时间晚了。今天，小编本着“好饭不怕晚”的态度，来聊聊大众ID.4X的潜力。

潜力一：

呼吸式超高强度电池包 性能安全两不误

上汽大众ID.4X标配呼吸式超高强度三元锂电池，相较大部分车企所使用的能量密度在130-160Wh/kg之间的电池，上汽大众ID.4X的电芯能量密度高达240Wh/kg，入门车型的电池能量为57.3kWh外，其他车型均为83.4kWh。

续航里程方面，上汽大众ID.4X推出三种续航版本可供选择：分别是402km入门版、555km长续航版和520km四驱版。针对续航焦虑“患者”推出的快充功能，充电30%-80%所花费的时间仅需0.67小时，十分契合当下大城市消费者的快节奏生活需求。

动力方面，上汽大众ID.4X推出三种不同功率版本的车型：入门车型搭载永磁同步电机，最大功率为125kW，峰值扭矩为310N·m；长续航车型同样搭载永磁同步电机，最大功率略高一点，达到130kW，峰值扭矩为310N·m。可以说，入门车型和长续航车型都有着不输2.0T发动机的充足动力，主打城市出行代步。如果你喜欢更激进的性能，那么搭载了前交流/异步，后永磁/同步电机的四驱车型，能够带来230kW的最大功率和460N·m的峰值扭矩，澎湃的动力，定能给你带来心跳加速的驾驶乐趣。

而在电池安全方面，上汽大众ID.4 X的电池包进行了338项电池安全测试项目，超过国标285项，涵盖了碰撞火烧、热扩散、高低温存放、温度冲击、盐雾测试等，其安全和可靠性经得起考究。举两个例子来说，其一上汽大众ID.4 X电池包室温标准循环充放电500次后，容量保持率不低于97%，远高于国标要求的90%；其二新车累计道路耐久试验里程超过350万公里，覆盖吐鲁番、大理、海南、上海、哈尔滨、黑河等地，经历干热、湿热、干冷、温暖等气候条件。

潜力二：

外观设计发挥探索精神 经典与创新塑潮流

女神刘亦菲代言、都市运动范的全新上汽大众ID.4X，以创新的设计为我们带来全新的视觉体验。新车采用了ID.式未来感设计美学，前脸告别了大众汽车传统的进气格栅，取而代之的是更具新能源style的全封闭式格栅。可点亮的大众logo在贯穿式灯带中间，突出身份感，配合下方保险杠营造出“X”的轮廓，看起来更加时尚动感。

从侧面来看，新车采用了双色车身，视觉效果更加活泼。硬朗的双腰线与门板下方流畅的修饰线贯穿车身，搭配21英寸五幅双色金属轮毂，增添了运动气息。官方表示，上汽大众ID.4X的空气阻力系数为0.28，小编预测它的百公里加速成绩可能进入6秒内。

上汽大众ID.4X的尾部设计强调层次感，尾灯的设计与前脸相呼应，依旧采用了贯穿式LED灯带造型，整体感十足，视觉效果也非常年轻时尚。

潜力三：

科技关怀的智能座舱 后发优势打造满分智趣

诚然，上汽大众真正“入局”国内新能源市场的时间相对稍晚，但也正因如此，使ID.4X在科技实力方面占据了后发优势。

首先，新车搭载了增强版现实抬头显示，行车信息跃然驾驶席前方玻璃上，让导航融合实景，带来沉浸式的智能驾驶体验；独家ID. Light光语系统，可在导航、来电、语音交互、警示等多个场景中发出不同颜色的灯光提醒，时刻与驾乘者保持交流，声光双重传递信息，让驾驶更具未来氛围；360°全景可视行车辅助，让驾驶者在车内即可查看全车位置及周围障碍，从容泊车入位或穿行街道公路，用科技为便利出行赋能；迎宾唤醒光效会在用户靠近车辆时依次点亮，让汽车更加拟人化，用科技赋予你关注的温度。

除此之外，智慧驾驶与安全性融为一体也是上汽大众ID.4X的加分项，它搭载了IQ. Drive L2+级自动驾驶辅助系统，包括：Front Assist前部安全辅助系统（FCW前方碰撞预警系统、AEB自动紧急制动系统）、Travel Assist 2.0旅行辅助、ACC自适应巡航、LKA车道保持系统、车道偏离辅助、SWA变道辅助、RCTA后部交通穿行提醒、交通标志识别、MKE疲劳监测等功能。

编者时刻

上汽大众ID.4X凭借出众的性能、创新的设计和丰富的科技配置，已经初现爆款实力，不过在内卷不停的新能源领域，它能否都如愿“红”起来，完成新能源领域的领先，还需要由市场和消费者给出答案。