开了1万公里后，观致7车主这样说他的 “新伙计“

来源： 2021-03-11 23:00:38

张先生

车型：观致7 1.8T领航旗舰型

1，观致7颜值当道

张先生是企业的HR，于2020年11月提车，是观致7的首批车主之一。张先生之前的车已开了6年多，据他说，原车已显疲态，动力不足。在朋友的推荐下，张先生国庆节期间去了观致4S店了解8月刚刚上市的观致7。张先生说：“朋友推荐观致汽车扎实的品质，我去店里看了实车后，除了车的品质让人放心外，外观设计也让我和太太动心了，我们选的是红色顶配，太太喜欢红色。”他认为选车和招人是一个道理，从众多候选中发现符合需求的人，从符合需求之人的身上发现亮眼之处，当然也要看缘分了。张先生说，第一次看到这辆车时，觉得它很独特，和市面上流行的车相比，观致7有独特的设计风格，他当时也说不出这辆车对他的吸引力在哪里，单被观致7的“气质”打动。听销售介绍才了解到，观致7有专属的“方界美学设计”，前脸采用了窗格式直瀑进气格栅设计，两侧的双刃锋式镀铬饰件与大灯和下方的保险杠区域，形成了“[]”的造型。侧面轮廓则比较饱满，C柱处采用了黑色隐藏式设计，形成了悬浮式车顶的效果。整体的感觉是棱角分明，简单自然中传承经典。2020年突发疫情给踏实奋斗的中国人的日子增加了些许灰暗的底色，和张先生一样为拥有高品质生活奋斗的人一样，选择一款大气、稳健又透着热情、运动感的实用性汽车成为城市白领家庭选车的时尚。

2，观致7“稳”就一个字

提车以来，张先生每天开着观致7上下班，周末空闲的时间载着家人郊游聚会，目前行车里程已超过了1万公里。爽朗的张先生称它的观致7为“新伙计”。之前从朋友了解到，观致车的底盘很稳，在自主品牌中，观致汽车研发的底盘是最出色的底盘之一。开了观致7以后，做为驾驶者的感受不大，但家人感受很明显，在加速、转弯的时候，这辆车很稳。“后来和车友谈起，原来观致7底盘采用了高阶新一代LVC动态性能底盘，搭配前麦弗逊独立悬架和后多连杆独立悬架结构，全系标配博世电子动力转向系统。无论在何种崎岖路况下，车辆总能保持稳健前行。2020年，上海经历了多年未见的寒潮天气，最冷的时候，温度达到了零下9摄氏度。据张先生说，在气温最低的那段时间，行车过程中也曾出现过自动驻车功能不起作用这种软件上的小问题，但硬件操控的整体感受是“稳”就一个字。此外，张先生对观致7的20英寸米其林PILOT SPORT轮胎也很满意：“冬春季节，上海雨天多，轮胎的抓地和防滑性都很出色。”

3，观致7的“科技范儿“

据张先生说，观致7的中控屏既方便，又为他的出行增添了很多的乐趣，比如，他很喜欢中央多媒体娱乐中控屏，它自带的英文歌曲非常好听。“不用特意查找音乐，每次打开，大多时候都是既有品味又放松的音乐，音质也很好。”尤其是一家人周末郊游出行途中，外放熟悉、悠扬的音乐，让大家的心情都很好。此外，观致7还配备ADAS驾驶辅助系统功能、360°3D全景环视系统、手机App支持远程控制、支持安卓和苹果手机互联的Mr.Q智能人机交互系统、OTA远程迭代升级等智能化配置。张先生表示这些最新的科技配置不但能够减轻驾驶的疲劳，增加新鲜的科技体验，也为出行安全增加了一份安心。