2021梅赛德斯-奔驰冰雪对决开启暨新一代梅赛德斯-AMG E 63 S 4MATIC+及E 53 4MATIC+震撼上市

【2021年1月12日，北京讯】乘严寒驾雪出击，驭从容享豪情本色。新年伊始之际，“无处不从容——2021梅赛德斯-奔驰冰雪对决”再度开启热“雪”征程。超过20款奔驰重磅车型、150辆星徽座驾集结北国冰原，以炽热激情对抗疾风劲雪，用性能与速度冲破驾控极限。与此同时，新一代梅赛德斯-AMG E 63 S 4MATIC+及新一代梅赛德斯-AMG E 53 4MATIC+震撼上市，厂商建议零售价分别为人民币1,468,800元及948,800元。

“驾驭冰雪运动所需蕴藏的超凡技巧、坚定毅力及挑战自我、挑战极限的勇气，与梅赛德斯-AMG 所演绎的非凡性能与追求极致的精神信仰如出一辙。”北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司销售与市场营销首席运营官段建军先生表示，“今天上市的新一代梅赛德斯-AMG E 63 S 4MATIC+以驭风而行的空气动力、游刃有余的灵巧掌控和智勇双全的实力表现，将性能与豪华演绎到又一新高。它与同步上市的新一代梅赛德斯-AMG E 53 4MATIC+一起，将为追求AMG纯粹驾驭乐趣的客户带来更多个性选择。”

无往不至 雷厉风行 新一代AMG E 63 S 4MATIC+及E 53 4MATIC+上市

历经50余年发展，作为源自赛道的高性能汽车及跑车品牌，AMG已经成为全球性能车爱好者心中速度与激情的代名词。1986年，代号为300 CE 5.6 AMG的“铁锤”问世，一举打破当时四门轿车的最高时速，从此开启了AMG E级车的传奇旅程。今天，“铁锤”的后继者——新一代AMG E 63 S 4MATIC+和新一代AMG E 53 4MATIC+再次荣耀登场，实现设计、性能和驾控体验的全面提升。

新一代AMG E 63 S 4MATIC+及E 53 4MATIC+以更具视觉冲击力的凌厉线条塑造出更为动感的外观，同时强化了整车的空气动力学性能。AMG特有的垂瀑式赛车格栅，使其家族身份一目了然。全新“锋眉皓目”设计的远程几何多光束LED大灯，结合新型前裙板、大尺寸进气口和引擎盖上隆起的双棱线设计，时刻展露凌厉霸气。车辆尾部，“龙鳞凤羽”造型的新型两件式全LED尾灯搭配全新设计的黑色扩散器及高光黑色双边双出排气管，精致之余，更具力量感。此外，经过空气动力学优化的哑光黑色20英寸轮毂和醒目的AMG夜色组件也让车身充满运动气息。

新一代AMG E 63 S 4MATIC+与E 53 4MATIC+的内饰以 AMG专属配置、豪华材质和最新科技营造出“性能豪华”的内饰氛围。双12.3英寸高清显示屏打造科技感十足的宽屏驾驶舱，搭载MBUX智能人机交互系统，左侧数字仪表盘拥有AMG专属显示风格，右侧中央显示屏支持触控，可实现自然语音、触控、带手写板功能的触摸板多种人机交互方式。新型AMG“双翼式”高性能方向盘采用创新的双辐条设计，底部扁平并以黑色Nappa真皮包裹，彰显十足的运动特性。全新方向盘采用突破性的电容传感技术，带有电容式传感垫的轮圈可更为精准、迅速的探测驾驶状态，无缝整合的触控面板和方向盘两侧的AMG操控单元，则带来更直观便捷的触控反馈，让酣畅驾驭体验，易于反掌。

作为AMG“专业级性能车”的代表，新一代AMG E 63 S 4MATIC+以AMG 4.0升V8双涡轮增压发动机与AMG SPEEDSHIFT MCT 9速变速箱完美配合，释放出450千瓦最大输出功率及850牛∙米峰值扭矩，百公里加速时间低至3.4秒。而“先锋级性能车”新一代AMG E 53 4MATIC+则搭载AMG专属调校的3.0升直列六缸发动机配备48伏智能电机系统，带来320千瓦、520牛∙米的充沛动力，其中，48伏智能电机系统可瞬时额外输出16千瓦功率和250牛∙米扭矩。扭矩分配充分可变的AMG高性能四轮驱动增强版（4MATIC+）可令两款车型在需要时，将牵引力由全轮驱动转化为纯粹的后轮驱动，确保车辆在任何道路条件都能获得稳定的牵引力保障。而AMG行驶控制增强版（AMG RIDE CONTROL+）悬架则拥有极高的外倾稳定性和转向精度，在风驰电掣中，带来更出色的驾驶动态和乘坐舒适性。

星徽座驾 驭北国风雪 享从容境界

作为奔驰重要的产品体验平台之一，“冰雪对决”在中国市场已经迈入了第九个年头。过去几年，“冰雪对决”以奔驰强大的产品阵容为依托，以实力挑战自然极限，以创新打造客户体验，为众多汽车运动爱好者带来了纯粹难忘的驾驭体验。今年，奔驰携众多2020年上市的新车型再赴冰雪盛会，并将“无处不从容”的活动主题进一步升级，力图将“冰雪对决”打造成为冰雪驾驶运动的精神引领者，让更多客户和车迷感受冰雪驾驭乐趣。

此次“冰雪对决”，星徽家族追寻梅赛德斯-AMG马石油F1车队的征战足迹，以世界6大F1赛道为原型，在12平方公里的冰湖之上，打造了超过30公里的“世界级”冰上F1赛道，再次缔造了一场专属冰雪的驾控盛宴。2020年11月1日，梅赛德斯-AMG马石油F1车队在意大利圣马力诺伊莫拉赛道，提前4站锁定车队总冠军，豪取车队七连冠。面对复刻的连续多弯的冰面伊莫拉赛道，梅赛德斯-奔驰C 260 L 4MATIC运动轿车的出色运动性能展露无疑，前后多连杆独立悬架带来良好侧向支撑，给予驾驶者入弯出弯时的坚定信心，9速自动变速箱确保车辆积极理解驾驶者意图并时刻保持高效的动力传输，与灵敏的转向系统相配合，带来卓越的驾控体验；对于冰面维伦纽夫赛道以及冰面红牛环赛道，U形弯道的把控是能否取得好成绩的关键，新一代梅赛德斯-奔驰E 260 L 4MATIC轿车与新一代梅赛德斯-奔驰E 260 4MATIC 轿跑车搭载直列四缸发动机与48伏智能电机系统组成的动力单元，以智能科技为车辆提供充沛动力，配合4MATIC四驱系统及四轮驱动电子牵引辅助系统（4ETS），让车辆在经典的U形弯道中获得卓越的抓地力及车身稳定性，以灵动风姿从容“智”胜冰上赛道。

广袤冰原，性能出击，梅赛德斯-AMG家族也在北国之境大显身手，演绎令人热血沸腾的绝妙风采。在冰面奥斯汀赛道，连续的发卡弯、高速弯道及U形弯道相连接，给车辆的加速制动性能及车身稳定性带来严苛考验，而搭载被誉为“地表最强量产四缸机”M139的全新梅赛德斯-AMG A 45 S 4MATIC+则火力全开，310千瓦输出功率、500牛∙米峰值扭矩的强大动力与AMG SPEEDSHIFT DCT 8速变速箱完美结合，以分秒必争的加速乐趣和天生硬核的卓越表现，让来宾们领略纯粹的赛道驾驶乐趣。同时，梅赛德斯-AMG GT家族以及梅赛德斯-AMG GT 四门跑车也以绝佳的动力响应和优异的空气动力学表现，经受住了来自冰面银石赛道以及冰面上海国际赛道的极端考验，延续赛道荣耀。

赛道狂欢并不是燃擎冰雪的唯一方式，由梅赛德斯-奔驰G级越野车、梅赛德斯-奔驰长轴距GLC SUV以及腾势X领衔的SUV家族也在本次“冰雪对决”中一展锋芒，穿越茫茫雪原，征战包含铺装路面、砂石路面以及自然越野路段的重重挑战，以强悍越野能力穿行雪域、感悟天地，在冬季草原与冰湖的壮丽景致中上演驭雪传奇。

恪守“客户为先”的理念，除了为消费者带来“新豪华主义”的产品和“心豪华主义”的服务，梅赛德斯-奔驰也致力于为客户提供契合其精神需求与生活方式的丰富体验活动，为 “新豪华”赋予更多内涵。未来，秉承“心所向，驰以恒”的品牌主张，梅赛德斯-奔驰将持续贴近消费者，打造更多独特、多元的产品体验平台，并借助“冰雪对决”驾驶运动，向更多车迷展现冰雪世界中的驾驭乐趣与星徽魅力，持续推动冰雪驾驶运动发展。