2020年都要过了，开MPV还被当面包车司机？

有人开百万豪车相亲，却被姑娘误以为是廉价面包车，丢人不说，好好的约会也黄了。不能怪人家女孩子“不识货”，有的MPV就是会给人这种困扰，明明入手价不比BBA便宜，从外观上却看不出来，难当车主的好搭档。

车主的好搭档需要具备什么能力？作为MPV，除了要有让车主倍有面子的颜值之外，它还要能助你事业顺利，完美处理移动办公与商务接待任务；又要能贴心照料你的家庭生活，轻松打造妻儿日常与孝敬父母的安全堡垒。在车界，艾力绅锐·混动是少数胜任这一“身份”的实力派，因为它不仅是一款马力够足、能耗够低的家用MPV，也是一款拥有旗舰品质、高端格调的商务MPV。

1 外观

“看车识人”？这回行不通了！

都说车是成年人的第一张名片，一款车的品类、品牌、外观，往往能透露出车主的性别、年龄、消费能力乃至审美偏好，给人们留下某种“先入为主”的印象。但这种“看车识人”的套路却并非百试百灵，在艾力绅锐·混动这款车上，怕是很多火眼金睛的老司机都会“翻车”，因为他们猜不准车内坐着的究竟是某单位某公司的大佬领导，还是普通家庭的一家老小。

这就不得不佩服艾力绅锐·混动的设计师了，升级后的Stylish外观令整车品质焕然一新，也让我们认识到MPV车型的更多可能性。艾力绅锐·混动的车头设计略有厚重感，前脸的倒梯形格栅也没有多余的复杂线条，清爽简约，正面看过去，说它是一辆豪华SUV也毫不违和。前大灯与尾灯采用全Led灯组，美观性和实用性均为上乘，强化整车档次感与科技感。车身比例和谐流畅，流畅的腰线和充满雕塑感的侧身融为一体，搭配18英寸铝合金轮毂，令整车庄重但不失动感。如此看来，艾力绅锐·混动的外观气质相当百搭，既能满足家庭用车时尚的审美需求，又能hold住高端场所，满足商务人士的“小小虚荣心”。

2 乘坐

将最好的体验带给最重要的人

商务场所和居家场所最大的共同点或许要落在“客厅”上，而二者间的不同点则在于，商务会客厅承载着接待、洽谈功能，注重豪华体验和尊贵服务；居家客厅却是家人们休闲娱乐葛优瘫的地方，要的是舒适便捷、随心所欲。但不论是商务还是家用，都得将最好的体验带给我们最重要的人。

试想，在驾车接待贵宾的过程中，如何才能将宾客服务到位，又不至于让自己殷勤得“跌份儿”？艾力绅锐·混动的答案便是本田在华首搭的“魔术感应门”，当携带智能车钥匙的用户在进入车辆智能识别区后，无需接触车门开关，仅在LED光束的指引下，配合PSD手势感应系统，轻轻挥动手势便可控制车门的开闭，智能又贴心。此外，艾力绅锐·混动全系标配8英寸彩色智能屏互联系统和三温区全自动空调，第二排及第三排均设有空调出风口，真皮座椅采用绗缝工艺处理，不论是科技还是工艺都给足了车主面子，让人不容轻视。

如果车里载的是家人呢？此时空间就是必须关注的问题了。艾力绅锐·混动的车身尺寸达到4950*1842* 1711mm，轴距2900mm，秉承本田MM空间设计理念和超低重心平台技术，座舱内部实际空间表现更为优秀。对于一款MPV而言，第二排可称为最重要、最能代表产品“成色”的灵魂所在，艾力绅锐·混动的座椅采用“2+2+3”布局，第二排全能头等舱独立座椅细腻柔软，并配备肩部调节、座椅加热等功能，舒适度堪比飞机头等舱，还可前后左右4向调节，再好动的小朋友也能自如伸展肢体；第三排座椅可4:2:4比例放倒，赋予座舱灵活多变的空间组合，车辆的实用性增加了，车主一家的幸福感自然也就增加了。

3 驾驶

一箱油跑900km，性能比肩3.0L

真正的绿色环保节能出行是什么水平？清早从北京出发，在中途不加油的情况下，不仅晚上顺利抵达南京，还美美地吃上了盐水鸭，此时油箱里仍有富余。一箱油，900公里续航里程，百公里综合油耗仅5.9L，每公里折合不到3毛钱——如此低的用车成本，对于精打细算的家庭型车主来说无疑十分友好。出色的燃油经济性得益于艾力绅锐·混动搭载的Honda第三代i-MMD混合动力系统，该系统由2.0L阿特金森循环发动机+E-CVT变速箱组成，设有EV、混动和发动机直连驱动三种行驶模式，三种模式无缝切换，高效节能。

Honda第三代i-MMD混合动力系统的优势却不止于一箱油能跑得“更远”，还在于“更快、更顺”的动力性能表现，让车主在商务用车场合也能大显身手。艾力绅锐·混动以电机为主力，当电机启动后，扭矩瞬间达到最大315N·m，综合最大功率可达158kW，动力输出足以比肩2.0T或3.0L汽油发动机水平。i-MMD混动系统采用多平行轴传动机构设计，使机械与电能精密配合，不存在齿轮的切换；由于系统将发动机、传动机构、离合器、两个电机非常精密地集成在一起，实现顿挫最小化，相比大多数燃油车，具有更好的操纵稳定性。

4 安全

“注意安全”永远不分场合

哪个新司机不曾因为早晚高峰的复杂路况叹过气？忙于刹车与油门之间的来回切换，忙于调整与前后车之间的安全距离；哪个老司机不曾因为高速公路上的长途驾驶打过呵欠？在疲惫的状态下注意力越来越难集中，但为了行车安全，再累也得打起十二分精神。别硬挺着了，打开艾力绅锐·混动的ACC主动巡航控制系统，按下按钮，设置好车距，让聪明的系统化身领航员，替驾驶者判断路况中的安全距离，并自动负责加减速，而这时驾驶者本人要做的就只剩下扶好方向盘。

商务场合、家庭场合，“注意安全”永远不分场合。艾力绅作为本田在华首款搭载Honda SENSING“安全超感”系统的车型，集成ACC主动巡航控制系统（带LSF低速跟随功能）、CMBS碰撞缓解制动系统、FCW预碰撞警示系统、LKAS车道保持辅助系统、RDM车道偏移抑制系统、LDW车道偏移预警系统和TSR交通标识智能识别系统，这些尖端安全科技，依靠车辆前部的雷达与摄像头实时侦测路况，能大幅消弥前行风险，如同贴身保镖般贴心呵护驾乘人员安全。当遇到前方猝不及防的危险路况，系统还能帮助驾驶者实施强力制动，为驾驶者的安全多上一重保障。

Tako有话说

MPV是一种很难讨好人的车型，过于商务会让车主掉身份，容易被误认为公司的司机；过于家用又显得不大气，偶尔接待商业伙伴都不够档次。艾力绅锐·混动以既高端又实用的“AB面”，打造了MPV的黄金定律，很好的解决了用户痛点。同时，作为东风Honda的旗舰级车型，艾力绅锐·混动有地位、有格调、有风度；作为本田技术的集大成者，艾力绅锐·混动品质安全、高能低耗，车主用车养车都省心。“一车两用，宜商宜家”的“最佳拍档”，莫过于此。