爱尔兰对非必要国际旅行的限制放宽
来源： 2021-07-21 14:57:51
随着进出该国的旅行限制放宽，航空公司、机场和旅游业正在为业务增长做准备。
从今天起，爱尔兰将加入欧盟其他国家的行列，实施数字 Covid 证书。
这意味着，如果您有完全接种疫苗、从当前局势中康复或 PCR 检测呈阴性的证明，则可以从欧盟、冰岛、列支敦士登、挪威和瑞士境内的国家前往爱尔兰，而无需隔离抵达前 72 小时。
从英国和美国以及其他未实施欧盟“紧急刹车”的国家抵达的乘客，如果有有效的疫苗接种证明或已从当前局势中康复，也将不再需要在抵达时自我隔离。
但是，公共卫生建议是，如果您未接种疫苗，则应避免高风险活动，包括国际旅行。
在 Delta 变种在欧洲蔓延之际，首席医疗官 Tony Holohan 博士表示，NPHET 并没有阻止那些完全接种疫苗的人出国旅行。
在上周的 NPHET 简报会上，他建议那些仍在等待疫苗的人推迟国际旅行。
预计本周将有约 151,000 名乘客通过都柏林机场，高于上周的约 100,000 名。
然而，尽管有所增加，但在 2019 年的同一周，这一数字仍将下降约 80%，突显出该行业在经历了 16 个月的炎热之后仍面临重建挑战。
都柏林和科克机场运营商 daa 表示，下周都柏林的每日平均飞机起降次数为 297 架次，而通常在一年中的这个时候，每天将有 750 架飞机进出港。
在过去的 16 个月中，这两个机场都记录了超过 4300 万名乘客的流失。
尽管如此，该公司在过去一年减少了 1,000 多名员工，并表示随着限制的放宽，它已准备好迎接回来的乘客。
daa 的首席执行官表示，根据欧盟数字 Covid 证书重新开放旅行的第一天“进展顺利”。
道尔顿飞利浦在都柏林机场接受 RTÉ 的六一节目采访时说，有超过 22,500 人通过机场，略高于预期。
他说安全或移民方面没有问题，最长等待时间为 10 到 15 分钟。
“团队做得很好，这个地方真的很热闹，”他说。
飞利浦先生表示，随着限制放宽，36 家航空公司飞往 130 个目的地。
“两年前的这个星期一，我们将有 116,000 人完成这项业务，所以我们仍然下降了 85%，但关键是重建工作，”他补充道。
他说，“大多数评论员”认为，数字要恢复到以前的水平需要三到五年的时间。
“我们在爱尔兰很幸运，因为我们在瑞安航空和爱尔兰航空拥有两家本土航空公司，相对而言，它们资本充足，”他说。
飞利浦先生表示，让之前的所有航线重新运营将是一个“巨大的挑战”，并补充说这可能需要数年时间。他说这是因为都柏林正在与曼彻斯特这样的城市竞争，这些城市的集水区人口数量要多得多。
“很难说服航空公司进来”，他说。“我们将需要政府、飞机部长、IDA、爱尔兰企业局、爱尔兰联邦航空局以及我们自己的联合方法，以吸引这些航空公司回来。”
当被问及科克机场时，飞利浦先生表示，支线机场非常困难，大型航空公司首先希望在都柏林建立强大的影响力。
他说科克机场将在今年晚些时候关闭 10 周，因为 DAA 斥资 4000 万欧元更新跑道。
飞利浦先生表示，这将使其在重新开放时能够“攻击市场”。
在谈到该计划时，阿联酋航空的一位发言人表示，虽然“如果让人们飞行”，该航空公司将受益于欧盟数字 Covid 证书。
阿联酋航空爱尔兰地区经理恩达·科内耶 (Enda Corneille) 表示，今天是“消除国际旅行耻辱感的重要第一步”。
“这不仅仅是假期。这是家庭团聚，人们出差工作。现在一切都与信心有关，并与消费者建立信心，”他补充道。
Corneille 先生表示，他相信国际旅行将成为“夏天的话题”。
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