7月起合肥去皖南更“近”了 合（肥）枞（阳）高速将通车试运营 车程缩短40分钟

本报讯（安徽商报融媒体记者 刘静文）备受关注的合（肥）枞（阳）高速迎来新进展。6月12日，记者获悉，本月底，合枞高速吕亭南枢纽至枞阳北段将建成并通车试运营。通车后，吕亭南枢纽至枞阳北段将连通池州长江公路大桥与合安高速，从合肥驱车前往皖南地区的池州、石台、铜陵等地车程将较以往缩短40分钟。

记者在现场看到，目前该路段已经完成收费人员的招聘及岗前培训，收费道口的设备正在安装调试。情报板、门架系统等视频监控系统也在陆续安装。道路巡查、应急救援队伍已经组建完成，全力保障道路开通后有序运行，服务司乘人员“皖美”出行。

据了解，合枞高速吕亭南枢纽至枞阳北段长33.2公里，沿途建有孔城河桥、灯塔村桥两座特大桥、一处浮山服务区和一处孔城收费站。

作为合枞高速关键控制性工程的孔城河特大桥，为大悬臂脊骨梁模块化组合结构同向回转拉索式斜拉桥。大桥全长1920米，其中主桥长250米，桥宽30.5米。主梁主跨采用钢桥面板，边跨采用砼桥面板。据合枞高速项目办负责人邵虎介绍，“孔城河特大桥为主跨85+165米独塔模块化组合结构斜拉桥。我们创造性提出了大悬臂脊骨梁体系主梁，提高了材料的受力效率，拉索采用平行式布置，有利于安装和维护。”按计划，孔城河特大桥将于6月16日完成交工验收，力争6月28日建成通车。

合肥至枞阳高速公路，是国家高速公路德州至上饶高速的重要组成部分，也是安徽省 “五纵十横”高速路网中“纵三”的组成部分。

这条高速公路起自合肥市肥西县高店枢纽，北连合六叶高速、德上高速合肥至淮南段，向南经舒城县、桐城市，终至铜陵市枞阳县程家老屋，接池州长江公路大桥北岸接线。

随着月底合枞高速吕亭南枢纽至枞阳北段建成通车，作为我省“县城通”项目的吕亭南枢纽至高店枢纽段也在加快建设中，计划于年内建成通车。这一区段全长近100公里。届时，舒城城区将实现15分钟内通达高速的目标。

项目的建设对支撑国家长江经济带发展战略，加快长三角一体化，助力乡村振兴，带动沿线经济和社会发展，完善国家和区域高速公路网具有重要意义。