前言：

这年头开车就怕遇上碰瓷，为了保护自己弄个行车记录仪已然成了每个有车一族的标配。二狗很早就入手了行车记录仪，不过当时对这类产品不太懂，同时为了节约预算选择了价格比较便宜的产品。事隔多年虽然还在服役，但是产品性能已然不能满足当下的需求咯。

旧的行车记录仪只能说凑合够用，不过长时间使用下来还是有诸多不满。1080P的画质表现一般，白天效果还行，动态和夜景下效果比较糟糕，识别车牌有难度，基本只能说比没有好一点。机身没有屏幕，查看和调整设置需要配合手机使用，操作较为繁琐。不知是个例还是这个型号通病，有很大概率挑卡，反正二狗反复实验了好几张卡才正常读取。

所以这次选择更换行车记录仪的时候，也增加了不少预算，对性能也提出了一些要求：

1）高分辨率，4K分辨率优先；

2）WIFI传输优先考虑支持5G的版本；

3）要有屏幕，要不然啥都要通过手机APP操作太繁琐；

4）eMMC存储优先，之前的SD卡存储体验不好（主要是机器挑卡、读取稳定性一般）。

好在有了之前不够完美的体验，这次在选择产品上也是增加了预算，可选择性一下就增加了不少。最终经过反复对比已经参考站内评测，入手了来自360的旗舰款：3604K行车记录仪K980。4K分辨率+支持5G+64G eMMC存储+F1.8大光圈索尼摄像头的堆料很好的满足我的需求，究竟体验如何一起看看二狗的分享吧。

开箱与安装：

360 K980的外包装质感还是不错的，沉稳大气的黑色包装搭配彩色覆膜的产品特写，4K高清影像、2.2寸IPS屏幕、5G WIFI等重要卖点都在外包转正面做了显著标识。

K980的标准配置真的非常丰富，主机、说明书、12V USB车充、清洁布、静电贴、电源线以及内饰翘板。而MINI5的标配比较简单，只有主机、车充、专用支架、说明书、3M胶贴和电源线。总体来说，K980的配备更加丰富，有助于动手能力强的小伙伴进行自行安装。

K980外观颜值表现不错，外壳是金属拉丝的工艺搭配钢琴烤漆，整体质感比较出色，同时尺寸刚刚好，不会太大而遮挡视野。同时机身与底座支架采用一体式设计，机身与作支座间支持上下调节角度，最大调节范围为60度。同时电源线是直接连接在底座上，线束会更加规整，不会有混乱的感觉。很好凸显了一款旗舰级行车记录仪的产品定位。

机身虽然小巧，但是堆料上足够扎实。K980采用7组的高透光镜片的镜头，拥有F1.8的大光圈，提升在暗光下的拍摄效果，而且镜头也是支持140度广角拍摄，车头的情况能看得一清二楚。另外，K980采用索尼IMX415 1/2.8英寸CMOS传感器，确保细节得到保留，同时可以让画面色彩更加均衡饱和。

供电方面采用了比较传统的Micro USB，不过设计细节上做得很到位。供电接口很贴心的设计在安装底座上，这样在实际使用中可以减少电源线对观察视线的影像，提升观看体验。由于采用了板载64GB EMMC内置存储设计，机身也看不到TF卡插口设计咯。板载设计虽然成本有所增加，但是优势还是很明显的。读取速度更快，稳定性也更有保障，64G容量日常使用完全足够。

安装其实比较简单，配合说明书操作基本没有难度。不过在使用原装3M双面胶贴的时候最好贴在静电贴膜上进行，这样安装位置不合适还可以进行重新安装。

K980自带一块2.2英寸IPS屏幕，分辨率为480*800，配合市场操作和观看使用足够，整个屏幕的显示效果也非常清晰，同时可通过屏幕右侧的触摸按钮对屏幕进行操作，左侧为电源按钮，可以对屏幕进行开启关闭。另外，机身布置多处通风孔，保证整体的机身散热效果。

带屏幕操作确实更方便，相较于之前的行车记录仪需要完全通过手机APP连接才能操作，360 K980配合屏幕可以直接调整查看明显更方便。

安装比较简单，这里就不详细说了。完成后的效果还是不错的，通过行车记录仪屏幕可以直观查看各类视频和进行各类操作。电源线接口设计在底座上，观察视野基本不受影响。肉眼可见的K980的体积确实很小巧，整体和汽车搭配起来也比较协调。

实际体验：

光线好的时候，行车记录仪都能比较好记录数据，这里二狗直接选择一些不容易识别的场景进行测试。首先选择光线较好的逆光场景，看看360 K980的表现。色彩还原方面，相较于二狗之前使用的老款产品色彩偏黄来说，360 K980的色彩还原比较讨喜，整体风格偏向浓郁鲜艳。迎面而来有一段距离的汽车的车牌号码、路边墙边的墙壁文字都能很好的识别。逆光场景下，在保证亮部不过曝的情况下，暗部细节保留较好，各类图像都能轻松记录，清晰度较高。

接着试试弱光场景下360 K980的清晰度表现。这是记录仪内傍晚视频的截图，此时依旧可以清晰看到前方汽车的车牌号，远处建筑上的文字招牌。弱光场景下的效果表现还是不错的，显示效果较为清晰，噪点控制也较为合理。

考验一台行车记录仪的实力，最重要的还是要看夜景拍摄表现。实测在有些小雨的夜间，K980清晰度表现优秀，左侧和正前方距离不算太远的车牌都能清晰记录，夜间使用无压力。另外140°的超广角设计也比较给力，宽阔的视野可以记录更多的拍摄数据，左右两侧的车辆、建筑、树木当都可以轻松被记录。

夜间急速行驶的汽车，也能轻松拍摄到明亮清晰的画面。K980 光圈的F1.8大光圈功不可没，优秀的拍摄性能在电脑上放大可以得到不错的回看画面。制作的GIF动图画质压缩严重，这里仅供参考。

需要对行车记录仪的功能做更加细致的设置的话，那么就需要配合手机APP进行操作咯。手机端下载安装360行车助手，然后连接上自己的行车记录仪。画质、录音、GPS、电子狗等功能都可以通过APP进行设置，建议小伙伴使用前都认真设置一遍这些功能。

画质方面自然是支持多档位调节的，这里二狗建议直接选择最高的4K 30fps。高画质可以提供准确清晰的记录信息，同时64G的存储容量也足够使用，支持的5G WIFI传输也轻松搞定高码率数据传输。

K980作为一款旗舰级行车记录仪，相比不少产品需要外界GPS模块，K980直接采用了内置GPS的配置。自然而然K980也标配了电子狗和超速提示功能。

二狗私以为ADAS辅助驾驶功能还是比较实用的，建议日常开启。这样前车起步提示、碰撞预警和车道偏离预警就有了，对一些驾驶技术一般的小伙伴来说还是很有帮助的。系统可以自动计算各类碰撞风险，通过在屏幕和语音进行相应提醒，从安全的角度来说还是很有实用价值的。

传统的行车记录仪不少都有语音功能，但是在使用的时候很多需要搭配指定的唤醒词激活才能使用。360 K980可以直接喊出支持的语音操作指令，比如我要录像、我要拍照，操作简单快捷，同时直接操作也能方便快速进行紧急拍摄，无需手动操作也更加安全。

诸如在没有监控的停车场停车，不少小伙伴都会先择开启24小时停车监控功能。最好的方式自然是使用K980搭配专用的降压线连接，就可以实现24小时停车监控咯。有意外碰撞造成的紧急情况行车记录仪会自动录制紧急视频，更好的守护汽车安全。

小结：

使用360 K980有一段时间了，这次增加了预算还是很值当的。使用体验完全就是货比货得扔，相较于之前的行车记录仪对比体验可谓天差地别。总的来说这款产品体验足够出色，应对日常使用绰绰有余。多种进阶功能也能很好的辅助日常使用，给安全行车带来了更多保障。

最后简单总结下这款产品：

1）索尼IMX415方案，支持4K，拍摄效果出色，即使是弱光和夜间也能有清晰准确的成像。和之前的1080P产品相比清晰度提升明显，特别是之前看不清的夜间效果天差地别；

2)内置GPS和ADAS辅助驾驶功能，支持超速、电子眼进行语音提示、车道保持、前车起步提示、碰撞预警等，对新手司机更加友好；

3）内置64GB eMMC内置存储，读取速度更快，稳定性高，彻底摆脱外置TF卡无法正常读取的问题；

4）支持5G WIFI，传输速度快，回看数据可轻松快速传输到手机；

5）机身内置2.2寸IPS屏幕，查看轻松直观，操作使用方便。

本次分享就到这里咯，我是二狗，咱们下次再见。