尽管创纪录的收入 汽车共享市场仍出现巨额亏损

HyreCar Inc.(纳斯达克股票代码：HYRE)的股价今早从悬崖上跌落，截至美国东部时间下午 12:55 下跌了 46.6%。需求和收入增长快于预期，但 HyreCar 的亏损也是如此，这是市场和分析师不希望在成长型股票中看到的。

HyreCar 最初是一个汽车共享市场，因为它在乘车服务提供商Uber(纽约证券交易所代码：UBER)和Lyft的巨大潜在市场中发现了机会。在 HyreCar 平台上租车的个人可以使用它们通过为 Uber 或 Lyft 开车来赚钱。通过使用这种商业模式，HyreCar 试图填补司机供需之间的差距，这对于两家拼车供应商来说确实是一个很大的增长障碍。

HyreCar 还将其服务扩展到食品、杂货和包裹的递送。例如，在 HyreCar 的第二季度财报电话会议上，首席执行官 Joe Furnari 提到 Uber Eats 是一个强劲的增长渠道。优步报告称，Uber Eats 在第二季度实现了 50% 的有机增长，并表示美国每月有近 300 万客户在优步的应用程序上订购杂货、酒类和便利商品。

随着经济的重新开放，对拼车和送货的需求正在回升，投资者预计 HyreCar 的收入将强劲增长。公司没有让人失望。8 月 10 日，它报告了第二季度创纪录的收入和关键指标的稳健增长。以下是一些值得注意的数字(所有变化都是逐年变化的)：

收入：增长 62% 至 910 万美元。

平台上的新驱动程序：增长 49%。

出租天数：增长 44%。

第二季度，HyreCar平台有超过6800名新司机租车，其近75%的汽车供应来自汽车经销商和车队所有者等商业供应商。

然而，HyreCar 股价今天暴跌，因为该公司每股亏损 0.45 美元，高于 2020 年第二季度的每股亏损 0.22 美元，高于华尔街估计的每股亏损 0.12 美元。尽管该公司继续在营销、销售和技术上投入资金，但高额的保险索赔仍在飙升。(HyreCar 的商业汽车保险单涵盖司机和车主。)

其第二季度的巨额亏损促使至少两位分析师今天降低了对该股的预期：DA Davidson 将其目标价格从每股 25 美元下调至每股 22 美元，而拉登堡将该股的评级从买入下调至中性。截至撰写本文时，HyreCar 的股价约为每股 10.30 美元。

HyreCar 的股价在过去一年左右的时间里经历了震荡，但即使在今天的大幅下跌之后，它们在一年内仍上涨了 175%。作为一家初创公司，该公司专注于扩大网络和收入，目标是到 2022 年底供应 16,000 辆新车，到 2025 年供应近 50,000 辆汽车。随着 HyreCar 也在努力减少保险索赔和成本，其前景看起来足以让投资者想要关注这只股票。