湖南省委督查室：将采取改进措施解决老旧高速服务区停车难问题

原标题：湖南省委督查室：将采取改进措施解决老旧高速服务区停车难问题

针对网友提出的“高速公路服务区较小、缺少停车位尤其是大货车停车位”等问题，7月1日，湖南省委督查室回复表示，将采取分步改造老旧服务区、启动服务区微改造工程、对车流量较大且服务区间距较远的路段考虑新增服务区或停车区进行加密等措施。

最近，有网友在人民网领导留言板提出，湖南当地部分高速公路服务区太小，缺少大货车停车位。该网友称，在桃花源、泸溪等服务区，有时白天都没地方停大货车，晚上停车更难。该网友建议，扩建或重建几个大型服务区，且服务区内不要搞绿化，以增加停车位为主，特别是大货车停车位。

7月1日，湖南省委督查室回复称，网友反映的情况属实。造成问题的原因之一是车流量增长快，已超原设计车流量。

澎湃新闻了解到，桃花源、泸溪服务区由湖南高速集团服务区公司控股的湖南高速中油投资有限责任公司经营管理，位于G72杭瑞高速公路常吉段，分别占地77亩和80亩，2008年12月开通运营，至今已13年。

前述回复表示，随着经济社会发展和高速路网不断完善，近年来，常吉高速车流量增长很快，尤其是货车流量，已远超建设期预测交通量，导致服务区车位不足。此外，夜间大客车、危化品车、货车在服务区停车时长增加，停留的需求日益增长，而老旧服务区相对固定且偏少的停车位难以满足需求。

湖南省委督查室在回复中表示，下一步将采取改进措施：

一、分步改造老旧服务区。湖南省交通运输厅和湖南高速集团正在编制《湖南省高速公路服务区提质改造规划》，针对面积小、流量大、停车位不足的老旧服务区，在规划中统筹考虑，分步改扩建；

二、湖南高速集团已启动服务区微改造工程。将通过优化停车区域，压缩绿化面积等工程措施，力争提供更多的货车车位。桃花源、泸溪服务区目前已启动微改造，拟在2022年启动整体提质改造。

三、对于车流量较大且服务区间距较远的路段，考虑新增服务区或停车区进行加密。

四、加强服务区现场管理，尤其夜间的停车管理，科学引导车辆有序停放，尽量保证进入服务区的车辆有停车位。当车流量达到服务区饱和容量时，将车辆引导到其他服务区或从就近收费站下高速停车休息。

五、对于新建服务区，将充分结合我省高速公路路网及其未来规划，对交通流量和客货比进行科学预测，合理布设大车停车位。

六、加快推进服务区信息化建设，提前发布车位剩余信息，引导司机合理安排停车休息时间。