2021年Moto Guzzi V7打破了引擎盖的更新
来源： 2020-12-28 18:27:02
比亚乔(Piaggio)透露了面向国际市场的2021 Moto Guzzi V7。摩托车已获得了新的动力总成和一些机械更新。
对于初学者来说，自行车的正式名称已被缩写。现在将以“ V7”代替罗马数字-V7 III。某些重要的外观更新包括新的侧面板，较短的后挡泥板和新的颜色选择，而其余详细信息保持不变。
新的V7内有一个全新的引擎。先前的744cc横向双发发动机已经淘汰，使用了从V85 TT和V9自行车借来的新850cc单元。按照官方的说法，新的动力总成有助于将峰值功率提高25%。总功率输出为6,800rpm时为65hp，5,000rpm时为73.2Nm。与以前的模型相比，新的动力总成可产生13hp / 10 Nm的功率。该公司还声称，低至3,000rpm的扭矩就可提供80%的扭矩。
就机械方面的变化而言，摩托车在车头架周围采用了加固框架，并配备了更长行程的Kayaba减震器。除此之外，还对整个骑行人体工程学进行了重新设计。有一个新的骑士座椅，以及更新的脚踏板位置，可提供更加舒适的乘坐体验。
橡胶也进行了调整，新的150/70型轮胎比以前的130/80型轮胎更高。预计更新后的橡胶将在行驶过程中提供更大的抓地力和稳定性。单盘前制动器和轴驱动器等自行车零件保持不变。
虽然该公司一直对自行车的价格和可用性保持沉默，但众所周知，摩托车将提供两种变体-V7 Stone和V7 Special。
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