通港大道全力打造绿色生态景观路

读特客户端·深圳新闻网2021年12月6日讯（记者罗瑜通讯员 刘景）守护绿水青山，赋能生态发展。位于深圳市深汕特别合作区（简称“深汕合作区”）鹅埠镇的深汕生态环境科技产业园基础设施及配套项目（简称“深汕环境园”）正在开展规划调整及设计等前期工作，项目分三期建设，预计完成时间2027-2030年。作为践行生态文明决策的重要落地示范性项目，深汕环境园建成后将承担起建设高标准、处理综合化、固废零排放的末端处置职能，有效承接深圳市节能环保产业的外溢产能，助力深圳构建“无废城市”。

2019年5月，生态环境部发布2019年第14号公告，确定深圳市入选“无废城市”建设试点名单。与之相伴的是，深汕环境园被明确为重要落地项目和示范性项目，2021年又被列为深圳市年重大项目计划之一。

据了解，深汕环境园总用地面积约5.9平方公里，控制范围约12平方公里，总投资约690亿元。项目规划范围东起狮山山脉，西至莲花山山脉，南临小漠港，北至厦深铁路，服务范围涉及深圳市、深汕合作区以及海丰县、惠东县等周边区域。以“第四代生态环保产业园、粤港澳大湾区的环保绿谷”为目标，打造最先进的技术工艺、最高的排放控制要求的最美园区。

深汕环境园生态廊道效果图

根据规划，深汕环境园分三期建设：近期聚焦于破解垃圾围城困境，推进焚烧发电、污泥处理、填埋场等实体项目落地；中期聚焦于夯实产业基础，投入固废设施、环保产业科技创新等核心设施及产业建设；远期聚焦于全面建设生态环保全产业链，打造国际一流、国内领先的新生代生态环保产业园。

其中，生活垃圾焚烧项目，由一流专业设计公司规划设计，焚烧炉、余热锅炉、烟气净化系统关键设备采用国际先进设备，采用国际上最先进的烟气处理工艺，排放指标优于国家标准和欧盟标准，烟气排放数据与环保部门联网。固废处置项目，将采用各类专业设施，加强产业园固废之间的物质循环和能量循环，形成生态型循环机制，实现原生垃圾“零填埋”。

深汕环境园固废处置项目鸟瞰图

深汕环境园集五大功能于一体：科创智慧中枢，打造产学研创新平台；固废处理，集垃圾焚烧发电、汽车拆解、厨余垃圾处理于一体；生产和制造，重点发展水处理、大气污染处理及环境监测等环保核心产业；综合配套服务功能，包括金融、商旅等全方位服务；公益回馈，打造全民环保教育科普基地。

通港大道是深汕环境园配套市政道路核心项目，是深汕合作区内部骨架路网“五横六纵”其中“一纵”的重要南北向城市主干道，也是小漠港、比亚迪、环境园项目以及周边高尖端制造业等合作区港口产业和制造业的运输大动脉。道路全长约10.6公里，总投资40.5亿元，设计速度60公里/小时，按双向8车道标准建设。沿线互通立交4座，2条分别长1300米、400米的矿山法隧道，7处桥梁总面积约7.4万立方米。

深汕环境园配套市政道路工程地理位置示意图

作为承担基础设施和规划建设的全程代建单位，深圳高速公路股份有限公司相关负责人表示，将秉承“工程品质化、安全本质化、景观艺术化、建造装配化、设施智慧化、环境友好化”的理念，让项目整体设计融入原始生态中，分段打造产业门户、自然风情、海港生活等功能风貌特色，实现道路与沿线自然的融合。通港大道打造兼具绿色生态景观价值的艺术路，采用分离式路基及生态边坡防护以减少对现状植被及生态环境影响；望鹏立交作为深圳市首次采用“双窄箱”断面钢混组合梁创新设计理念的大型枢纽互通，可实现无支架快速施工，桥梁结构与周边自然环境更加协调，提高城市生活环境；小漠港隧道为深圳市最大断面明挖法施工长大隧道，将采用全断面、全工序成套机械化设备施工，有效提高施工工效，减低作业人员安全；同时项目还将建设集智慧路灯、交通设施、监控设施等为一体的智慧化运营管理道路，大大节约占地空间。

通港大道临建施工图

深高速将积极发挥国企担当和建设管理优势，发扬工匠精神，将项目打造成高质量典范的生态廊道，未来将坚定不移走绿色低碳循环发展之路，并以“生态绿谷”为发展目标，高标准、高起点规划建设深汕环境园，推动环保技术研发、科技成果转移转化和推广应用，聚力打造集企业聚集、设施完善、信息交流、知识培训、产品展示、科技服务等多种环保功能为一体的复合型生态智慧型产业园区。

通港大道效果图

通港大道望鹏立交效果图

记者了解到，通港大道项目已完成临建设施、拌合站及梁场等前期准备，大型机械设备已准备就绪，目前已开展桥梁桩基、墩柱以及部分路基工程施工，完成投资约3.7亿元，完成形象进度9%左右，为项目全面开工奠定坚实的基础，预计2024年6月建成通车。

厚植绿色生态，激发产业动能。深汕环境园作为新时代生态文明建设的示范性项目，将聚焦产城融合，加速产业集聚，通过在基础设施、产业园区、新城建设、社会民生等多个领域全方位发力，构建带动区域协调发展新典范，并以此为重要载体，走好生态优先的绿色发展之路，助力深汕合作区建设成为现代化新兴城区。