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珠海：海陆空天四位一体指挥体系，为应急管理“保驾护航”

来源：深圳特区报驻穗 2021-11-21 21:17:29

珠海是珠三角中海洋面积最大、岛屿最多、海岸线最长的城市，这一地理位置决定了其在应急管理方面除了要防内涝，还需要防海岸线、台风等。11月19日，记者随“2021年广东安全生产南粤行”活动采访团来到珠海，目前珠海根据其应急特点，构成了从天空到陆地到海里，一气呵成的沟通协调流程，同时通过推广无人化技术的安全应用，不断提高着突发灾害事故应对处置能力。

构建“海陆空天”四位一体应急指挥体系

珠海应急体系的建设与大海息息相关。近3年来，珠海已经建立起以市级应急指挥中心、联合值班值守为枢纽，网络融合通信为保障，专项业务应用功能为支撑，应急数据和视频共享为辅助，卫星、直升机、无人机、指挥通讯车、单兵、应急指挥船、无人船等现场通信节点为延伸的“海、陆、空、天”四位一体应急指挥体系。

“珠海受台风的影响较大，因此珠海应急的特点是防灾减灾，防灾是首要。”珠海市应急管理局应急指挥中心主任罗虎告诉记者，为加强防灾工作，珠海在灾害隐患点进行了实时智能监控，系统实时探测，在台风离岸600公里，已经开始提前给各个分点位发送台风预警，层层传达至群众，达到及时防灾的作用，最大程度减少台风暴雨造成的财产损失和人员伤亡。

以反应快速高效应急指挥体系建设为依托，珠海还打造了灾害事故现场快速指挥调度体系。目前，已覆盖全市应急队伍40余支、应急车辆近300辆、船艇12艘、直升飞机2架，救援人员5000多人，实现了统一调度和快速高效救援。

值得注意的是，珠海拥有全国首艘大型应急救援船——珠海应急 001 船。珠海市应急救援中心主任李爱国向记者介绍，这艘船既是移动指挥中心又是搜救船，有卫星定位系统，海域宽阔的珠海，离岸可以通过指挥雷达系统高效搜救。此外，救援船拥有两个雷达，速度较快，接到救援信号15分钟内就可以离开码头，及时赶往救援地。

　　珠海应急 001 船

无人化技术为水上救援“保驾护航”

记者在走访中发现，无人化技术是珠海应急队伍中的重要力量。例如在珠海高新区，为解决重点行业重点区域巡查盲点，弥补人力巡查监管覆盖不全、应急救援危险系数高等问题，高新区率先在全市将无人机巡护作为新技术手段应用到安全防护监测领域。

在珠海，无人机成为了森林防火的高空“侦察兵”，无人船艇成为了水上应急巡逻的“破浪者”。无人化技术在珠海安全领域应用的背后，不乏一些科技企业的支持，珠海市云洲智能科技有限公司就是其一。2016年，云洲智能实现了无人船艇在公开水域全自主航行，经权威鉴定自主能力处于国际第一梯队，为珠海在水上救援方面提供了有力支撑。

步入云洲智能科技有限公司，记者看到工作人员正在调试一款名叫“海豚1号”的水面救生机器人。这是一款远程遥控操作的智能化救援设备，救援人员无需下水，只需在岸边起手一挥，将其人抛入水中。强力的螺旋桨激起浪花，将“海豚1号”快速驶至落水者身旁，落水者抓住并趴卧在“海豚1号”上，最后被安全带回岸边，脱离危险。