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斯泰兰蒂斯的皮卡受到打击 福特因全球芯片短缺而减产

来源:   2021-03-23 15:47:40

周末,全球半导体短缺对汽车行业的影响分散。斯泰兰蒂斯警告说,其高利润皮卡受到了打击,福特表示将削减美国的产量。

世界第四大汽车制造商斯泰兰蒂斯(Stellantis)表示,将在密歇根州沃伦市和墨西哥萨尔蒂约州的组装工厂制造并保持Ram 1500 Classic卡车的最终组装。

当芯片可用时,车辆将被完成并运送到经销商。

斯泰兰蒂斯发言人说,这一行动将持续“数周”,但拒绝透露将影响多少卡车。

全球各家汽车制造商所遭受的芯片短缺源于多种因素的融合。

在去年的Covid-19大流行期间,汽车制造商关闭了北美工厂两个月的时间,并取消了芯片订单。

同时,随着人们在家工作和玩视频游戏,消费电子行业对芯片的需求激增。现在,汽车制造商必须争夺芯片。

汽车制造商一再表示,他们将优先考虑其最赚钱的汽车的芯片。

但是对Ram的影响,以及福特和通用汽车先前关于全尺寸卡车生产损失或受影响的报道,都表明短缺正在给公司造成伤害。

Stellantis首席执行官卡洛斯·塔瓦雷斯(Carlos Tavares)本月早些时候表示,由于一些汽车竞争对手的警告,到2021年下半年该问题可能尚未完全解决。

他将补给品描述为2021年收入的“大未知数”。

福特周末表示将在下周闲置其俄亥俄州的装配厂,而其位于路易斯维尔的肯塔基卡车厂将只进行三班制中的两班制。这两家工厂都将在3月29日当周恢复满负荷生产。

这家美国汽车制造商表示,最新行动是此前预测的一部分,该预测称该短缺可能使2021年的利润减少1-2亿美元

福特汽车上周表示,将在北美组装其旗舰,高利润的F-150皮卡车以及Edge SUV,不带某些零件,然后将它们“搁置几周”,直到它们完成生产并交付为止,影响到“数千人”。 ”的车辆。

它还说,它将闲置肯塔基州路易斯维尔和德国科隆的工厂的生产。

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