戴姆勒助力应对芯片危机 2021年目标步入正轨
来源： 2021-11-01 10:44:01
尽管由于全球半导体芯片短缺，梅赛德斯-奔驰的销量下降了 30%，但戴姆勒今天公布了更高的季度利润，因为它专注于利润更高的豪华车并削减成本。
这家德国高端汽车制造商还表示，应实现其 2021 年的利润目标。
该公司表示，预计第四季度芯片供应将有所改善。它表示短缺将在 2022 年继续，但与 2021 年相比应该会有所改善。
该公司此前曾警告称，全球芯片危机可能会持续到 2023 年。
“这个(芯片)问题将继续成为我们前进的首要任务，”首席财务官 Harald Wilhelm 在电话会议上告诉分析师。
他表示，戴姆勒正在将紧凑型和中型内燃机变速器的开发和制造活动转移给合同制造商和汽车零部件供应商麦格纳，以便其可以专注于为其车型系列电气化。
“梅赛德斯的未来全是电动的，”他说。
戴姆勒股价今年迄今已上涨 45%，在德国汽车制造商中涨幅最大。
今年的芯片危机重创了汽车行业。
去年因 Covid-19 大流行而关闭工厂的汽车制造商发现自己与庞大的消费电子行业争夺芯片供应。
从日本一家芯片制造厂的火灾到全球芯片供应的核心马来西亚的冠状病毒封锁，供应链的混乱只会使问题更加复杂。
从刹车传感器到动力转向再到娱乐系统，芯片的短缺导致世界各地的汽车制造商削减或暂停生产，在消费者需求强劲的情况下推高了新车和二手车的价格。
本周，全球第二大汽车制造商大众汽车下调了交付预期，下调了销售预期，并警告削减成本，因为它报告的季度营业利润低于预期。
包括 Stellantis、通用汽车和雷诺在内的其他主要汽车制造商的季度业绩也受到了影响。
戴姆勒表示，它在第三季度一直“严格控制”成本，因为它专注于利润更高的车型，包括迈巴赫和高性能 AMG 品牌。
戴姆勒表示，现在预计梅赛德斯-奔驰 2021 年的销量将略有下降，但维持其调整后利润率在 10% 至 12% 之间的预测。
它还维持对戴姆勒卡车部门 6% 至 8% 的利润率的预测，该部门将于 12 月分拆。
这家德国汽车制造商公布的季度营业利润为 26 亿欧元，比 2020 年同期的 22 亿欧元增长 18%。 Refinitiv 估计显示，分析师此前预计利润为 23 亿欧元。
其收入从一年前的 403 亿欧元下滑至 401 亿欧元。
相关文章
猜你喜欢
今日头条
图文推荐
精彩文章
随机推荐