廉价航空业准备大改组
来源： 2021-01-19 17:31:52
韩国的廉价航空业将在今年发生重大变化，在大流行引起的市场整合中，有两家新公司准备加入竞争。
Aero K是两者之一，将于下个月开始运营。
“我们昨天从交通运输部获得许可，将在2月19日进行首航清州至济州岛的航班，”一位Aero K官员告诉《韩国先驱报》。
这家位于忠清北道的航空公司说，每天有两次往返于清州机场和济州机场的空中客车A320往返航班。
另一个新进入者是Air Premia，据业内消息人士预计，它将在下个月的某个时候获得航空运营商的证书并购买波音787-9飞机。该航空公司拒绝透露服务开始的详细时间表。
2019年3月，土地，基础设施和交通运输部长获得了Air Premia的经营国内航空运输服务的许可，条件是它要在明年内申请航空运营商证书，并在下一年内注册其航空旅行路线两年业内消息人士预测，由于担心当前局势，该计划可能会推迟。
普里米亚航空自itself为“混合服务航空公司”，提供飞往越南，日本和香港以及洛杉矶和加利福尼亚圣何塞的中长期航班。
他们的加入有望为当地廉价航空市场的竞争增加动力，拟议中的三方合并将创造一个新的主导者。
在大韩航空接管韩亚航空的计划之后，它们的低成本分支机构金航空，首尔航空和釜山航空将合并。合并后，它们将占据44%的市场份额，将目前排名第一的济州航空升至第二位。
上个月，大韩航空总裁吴基宏透露了一个大型国际低成本航空公司的计划，誓言要在利润和航班时刻表上产生协同效应，这与韩亚航空与韩航达成的交易类似。
在6月完成韩亚航空的接管程序后，这三家廉价航空公司的整合可能会加快。
近期以来，航空公司已将重点转向国内航班，因为在持续的大流行中，由于严格的边境管制，国际航班遭受了重大挫折。
但是，国内市场日益激烈的竞争迫使航空公司大幅降低了票价，从而对盈利能力产生了怀疑。
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