波音737 MAX随巴西商业飞行再次升空
来源： 2020-12-16 17:48:38
法新社记者说，在两次致命的坠机事故发生后，波音公司的737 MAX飞机在停飞了20多个月后，昨日重返天空，在巴西进行了无事故商业飞行。
廉价航空公司Gol的4104航班从圣保罗起飞后，使用经过改型的飞机起飞，大约70分钟后安全抵达了南部城市阿雷格里港，这是波音希望首先将这一页面转变为一次严重破坏性危机之后的情况双胞胎坠毁。
预订人数最多的88%的飞机上可容纳186位乘客，大多数旅客几乎没有注意到机头上涂的型号。
Gol的机组人员没有提及这是737 MAX自2019年3月全球停飞以来的首次商业飞行。
“我认为那是一次很好的飞行，”乘客奈埃拉·普罗维罗洛(Naiara Providello)说，然后下车欣赏巴西波萨诺瓦音乐的舒缓声音。
“我不知道飞机的历史。
我认为也许他们应该已经通知我们。但这是一次很好的飞行。”
高尔表示，对波音公司实施的安全升级和扩大飞行员培训计划充满信心，这是航空监管机构重新认证飞机条件的一部分。
Gol运营副总裁Celso Ferrer在一份声明中说：“在过去20个月中，我们一直在进行民用航空历史上最密集的安全审查。”
“安全至上。”
一位Gol发言人告诉法新社，自购买之日起，任何在737 MAX上乘坐飞机感到不舒服的乘客都可以免费重新安排航班时间。
他在一封电子邮件中说：“特殊情况将根据具体情况进行评估。”
巴西最大的国内航空公司Gol表示，预计到今年年底，其全部机队将有7架737 MAX飞机全部重返空中。
该航空公司对波音的复苏寄予厚望：它还确认了95架737 MAX的确认订单，此外在美国已经有20架正在等待交付。
在两次坠机事故共同导致346人死亡之后，MAX于2019年3月停飞。
2018年狮航和2019年埃塞俄比亚航空坠机的后果使波音陷入危机。
调查人员将这两次坠机事故的主要原因确定为飞行处理系统故障，称为操纵特性增强系统(MCAS)。
为了防止飞机上升时失速，自动系统改为迫使飞机的机头向下。
美国联邦航空管理局(FAA)命令波音公司对喷气式飞机进行改型，并实施新的飞行员培训协议。
11月18日，它批准飞机在升舱升级后恢复服务。
一周后，巴西国家民航局(ANAC)也效仿。
到目前为止，他们是仅有的两个使飞机绿灯的航空监管机构。欧洲航空安全局(EASA)上个月开始了重新认证的过程。
乘Gol航班的机组人员告诉法新社，他们被卷入了航空业如此关键的时刻，这一时刻不仅受到波音危机的影响，还受到当前局势动荡的打击。
第一名乘客登机时，一名飞行员-高尔(Gol)的140名飞行员中有一名接受过大修过的喷气式飞机在美国的特殊培训-在驾驶舱窗户前竖起大拇指。
但是，Gol严格遵守飞机上的常规规程，通过了通常的安全说明和飞行中的礼节，却没有提及这一场合的值得注意。
当机长提到飞机的型号时，都戴着口罩的乘客似乎没有注意到。
然而，在这段环球旅行的麻烦时期，至少有一张传单仍然有一段神奇的时刻。
“我们在天空中!”飞机起飞时，一个小男孩大喊。
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