通用电气股票现在便宜
来源: 2021-03-05 14:33:19
如果首席执行官拉里·库尔普(Larry Culp)能够实现其在其所有工业业务中提高利润率的目标,那么对于通用电气(NYSE:GE)投资者来说,这将是一笔不小的数目。从某种意义上说,GE所需要做的就是获得其同行所享有的利润率,这只股票具有巨大的上涨潜力。这就是为什么。
通用电气及其各部分的总和
评估GE的一种方法是分别拆分业务,并尝试将其与直接同行进行交易。为了简化问题,让我们保守地假设GE资本(公司的财务部门)一文不值,而专注于其各自的工业业务。
中心论点是,其可再生能源和医疗保健行业的同行最近的估值高于GE的细分市场,如果GE能够匹配其运营绩效,那么为什么不应该将GE的业务估值在相似的水平?
作为参考,在此类考虑中进行按需比较很重要,因此比较企业价值(市值加净债务)或EV很有意义,因为它包括对所比较公司持有的不同债务金额的考虑。GE目前的EV约为1420亿美元。
与GE一样,它的主要重点是自由现金流(FCF),因此这里介绍了最近的FCF绩效和2021年工业业务的指导。
GE工业部门自由现金流 |
2021年指导 |
2020年 |
2019年 |
最近对等 |
---|---|---|---|---|
力量 |
“平坦的” |
0 |
(15亿美元) |
西门子能源 |
再生能源 |
“积极向上” |
(6亿美元) |
(10亿美元) |
西门子歌美a维斯塔斯 |
航空 |
“向上,部分恢复” |
0 |
44亿美元 |
雷神技术 |
卫生保健 |
“平坦到略有上升” |
26亿美元 |
12亿美元 |
西门子医疗保健公司,飞利浦 |
数据来源:通用电气公司的演讲。
GE医疗
GE Healthcare的主要业务是成像和超声扫描仪,其市场上的两个主要竞争对手是Siemens Healthineers和Royal Philips。在2020年将GE的生物制药业务出售给Danaher之后,这种比较得到了加强。正如您在下面看到的那样,GE的两家医疗保健同行均根据华尔街分析师的共识以高估值进行交易。
2021年EV到FCF估值的平均值是FCF的27倍。如果GE Healthcare再有26亿美元的FCF(请参阅下表),那么该细分市场的EV价值就可以达到700亿美元。
公司自由现金流量/估值 |
2019年 |
2020年 |
2021年东部 |
2022Est |
2023Est |
---|---|---|---|---|---|
西门子Healthineers自由现金流 |
10.4亿欧元 |
13.7亿欧元 |
17.7亿欧元 |
17.2亿欧元 |
18.8亿欧元 |
企业价值对自由现金流的影响 |
47.9倍 |
36.3倍 |
28.2倍 |
28.9倍 |
26.4倍 |
飞利浦自由现金流 |
10.5亿欧元 |
18.5亿欧元 |
16.3亿欧元 |
20.5亿欧元 |
23.9亿欧元 |
企业价值对自由现金流的影响 |
39.9倍 |
22.7倍 |
25.7倍 |
20.5倍 |
17.6倍 |
数据来源:MARKETSCREENER.COM。作者的分析假设当前使用的都是电动汽车。
再生能源
需要明确的是,GE可再生能源目前远不及维斯塔斯(Vestas)和西门子歌美s(Siemens Gamesa)近年来实现的高个位数营业利润率。实际上,该部门在2020年的负利润率为5.2%,并且有现金流出。然而,随着管理层继续通过利润较低的旧合同开展工作,同时专注于改善现金流产生的定价,该部门的最佳日子已经遥遥领先。实际上,Culp希望在2021年从GE可再生能源产生FCF。
对该细分市场进行估值的一种方法是将其同业的EV与收入进行比较,并假设GE在未来能够获得类似的估值,前提是它可以与竞争对手的利润率和FCF表现相匹配。
使用GE Renewable Energy的156.7亿美元收入,您可以实现320亿美元至355亿美元的EV。但是,更保守的假设是将估计的EV值用于2023年Vestas和Siemens Gamesa的收入(平均值约为1.7倍),然后假设GE的利润率当时相似。您可以从那里进行比较。保守地假设,GE Renewable Energy在此期间的收入每年增长3.5%,将为该细分市场带来约300亿美元的EV。
通用电力
西门子能源公司(OTC:SMEG.F)是一家市值266亿美元的公司,合并了Siemens Gamesa和前西门子天然气和电力业务67%的股份。它没有重大债务。鉴于Siemens Gamesa的市值为250亿美元,天然气和电力业务的市场价值约为99亿美元。
基于2020财年西门子能源的天然气和电力收入约219亿美元,市场对其估值为销售额的0.44倍。将其大致估算为GE Power及其2020年的176亿美元收入,将为GE Power带来约76亿美元的EV。
这对投资者意味着什么
将这些数字加在一起得出的EV估计为1076亿美元,这还没有算到GE Aviation。商用航空旅行和发动机需求将需要几年时间才能恢复到2019年的水平,这已经不是什么秘密了,但GE航空的价值肯定比该分析中暗示的344亿美元高得多。
如果返回到2019年FCF水平,并且将GE Aviation的2019年FCF估值为20倍的保守估值,它将使其EV达到890亿美元。总体而言,工业企业的EV接近2000亿美元,而目前公司的EV为1420亿美元。
需要明确的是,在GE电力和可再生能源获得同业利润之前,还有许多工作要做,GE航空的复苏是一项为期多年的活动。但是,很显然,GE的成功改头换面可以为投资者带来可观的回报。
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