万物皆可钝角，魏牌打破新能源汽车出行焦虑

新能源汽车出行焦虑能否缓解？A无解，B有可能，C钝角。抽象派艺能人金广发的一句“万物皆可钝角”，听起来有些无厘头，实际上却是对既定框架的打破、对传统范式的叛离，甚至是某种新奇的艺术或技术。正如很多品牌无法消解的新能源出行痛点，魏牌却用频获嘉奖的摩卡等“万物皆可钝角”的创新型产品，开启了全场景0焦虑出行时代的大门。

敢于人先，开启全场景0焦虑出行

想要打破既定框架，就要有敢为人先的勇气。过去一年，摩卡作为魏牌全面焕新的先驱者，不仅获得了2021年度卓越黑科技智能汽车（2021年11月）、2022年汽车之家《智能汽车评价体系》iV-RATING年度榜第一名(2022年2月)、2022年第三届“地平线杯”中国智能汽车年度车型评价“年度车型大奖”(2022年3月)等诸多奖项；更于3月份正式上市了摩卡DHT-PHEV车型，以“魔力觉醒、敢于人先”的旗舰魅力，成功打响魏牌冲击高端新能源市场的第一枪。

如今，消费者对新能源车型的接受度越来越高，但很多人对新能源产品的驾乘表现依旧缺乏信心。而作为魏牌的当家门面，摩卡DHT-PHEV为了更好的解决用户的焦虑问题，也用上了新能源黑科技——当今最好的智能DHT混联技术：双电机混联拓扑结构，在一个系统之下便可以实现电动、混动两种动力模式，通过控制系统智能切换，实现全速域、全场景下的高效能、高性能。

在驾驶上，摩卡DHT-PHEV实现了七种驾驶模式，不管是冰雪、泥泞、沙地，或是市区、高速，都能应对自如；加之主动电控悬架的舒适性和稳定性，拥有新势力竞品可望不可及的全场景覆盖表现，给用户带来十足的驾驶乐趣和安全感。在座舱上，摩卡DHT-PHEV配备了彰显高端品味的水晶档把、Nappa真皮；并凭借7大NVH静音技术、哈曼INFINITY高端环绕立体声音响系统、专属香氛系统，从“听、视、触、嗅”发力，用“50万的标准定义30万级产品”。

在“油电切换”的时代课题下，摩卡DHT-PHEV为用户提供了“全场景0焦虑”的出行新可能：其0焦虑智享版WLTC百公里馈电油耗低至5.55L，最高204km WLTC电动续航；0焦虑性能版不仅拥有最高175km WLTC电动续航的长情陪伴，还能提供百公里加速4.8秒的“一时之快”。

在市面上30万级增程式造车新势力综合续航最高890km的情况下，摩卡DHT-PHEV实现了综合续航里程1000+km，几乎可以跑完一整个京沪高速。除了续航，充电问题也是困惑新能源车主的一大痛点。去程开着空调听着歌，返程充电漫长“没头脑”，成为EV车型解决不了的焦虑难题，而摩卡DHT-PHEV最高60kW的快充，就彻底打破了这种纯电里程焦虑——充电35分钟，就能从10%充到80%，满足一周通勤需求。可以说，有了更低油耗、超长续航、便捷快充及智能配置的加持，摩卡DHT-PHEV彻底为用户创造了全新的“出行0焦虑”。

善于创新，引领行业技术新高度

想要领潮行业技术，打破业内外对新能源汽车的固有迷思，企业创新必不可少。过去一年，摩卡荣获的8大奖项中，有7项都是对其智能水平的认可；究其源头，它行业领先的NOH智慧领航辅助驾驶系统，是实现“钝角”的关键所在。

去年广州车展，摩卡NOH智慧领航版正式上市，让魏牌成为中国汽车品牌中第一个也是唯一一个，在燃油车上搭载高级别智能辅助驾驶系统的品牌，而NOH智慧领航辅助驾驶系统也在摩卡DHT-PHEV车型上实现搭载。作为魏牌联合毫末智行，结合中国路况打造的高速智能领航辅助驾驶系统，摩卡DHT-PHEV搭载的NOH智慧领航辅助驾驶系统将魏牌布局智能领域的雄心和实力展现得淋漓尽致。

作为魏牌二次创业转型“All in”的决定性因素，智能黑科技NOH智慧领航辅助驾驶系统“新”在何处？它开创性地将车载导航、高精地图和HWA高速驾驶辅助系统深度融合，最大特点就是“更聪明可靠”，可以实现高速驾驶全场景的智慧领航：错过高速出口“直拍大腿”？它帮你一键规划导航路线，匝道前2km机智变道；误进汇入口车道“左右为难”？它能精准识别前方汇入车道，提前驶离避让，时刻保持优雅路线；加上智能变道保护、分心疲劳监测、智能避让大车等功能，让出行可以一路高能领航！

此外，魏牌的另一大黑科技技术“城市NOH”，未来也将在摩卡DHT-PHEV车型上实现搭载，通过激光雷达等硬件配置，针对城市多样、复杂的路况进行专项优化，满足科技尝鲜者使用需求的同时解决用车痛点，让摩卡DHT-PHEV的智能驾驶辅助水平再度进阶，带来领先特斯拉在中国的超前智能体验。数据显示，城市NOH的乘用车路口通过率超过70%、变道成功率超过90%、交通流处理能力高达4级。下面我们通过一段场景化视频，来体验一下“城市NOH”。

勇于向上，实现销量环比高增长

想要重新定义市场范式，还需要有不断向上的发展实力托底，最直观的呈现就是销量。乘联会预测，2022年新能源汽车销量占比或高达25%，PHEV细分市场将占6%，基本实现1.3倍高增长，预示着未来几年PHEV市场将高速发展。

从1-3月销量数据来看，魏牌市场潜力同样可期——累计销量14,285辆，同比增长22.34%；其中，3月销量4,755辆，同比增长36.09%，环比增长7.29%。其3月1日上市的摩卡DHT-PHEV，作为30万以上的高端新能源车，上市首月也实现了超500台的可喜成绩，为消费者带来“用30万买到50万价值”的越级体验。凭借这款车，魏牌也正式驶入30万元以上高端新能源赛道，并得到了市场的深度认可。

五年前，魏品牌横空出世，成为第一个高端自主品牌；如今，魏牌全线进军高端新能源市场，实现了品牌向上的突破。它的底气从何而来？除了“智能DHT”和NOH智慧领航辅助驾驶系统领衔的“咖啡智能”两大核心竞争力，还有长城集团的资源倾斜。这意味着魏牌不单靠品牌、产品在玩“第二次创业”，而是集长城汽车研、产、供、销全维实力，全力向上突围！

用技术打破行业壁垒，为用户开启全场景0焦虑出行生活，这是魏牌进军30万元以上高端新能源市场最为现实的意义。为“成为中国汽车智能化大变革时代强者”，魏牌不断进取，做新势力品牌做不到，和传统豪华品牌不敢做的事情。万物皆可钝角，相信在技术背书、产品赋能、销量冲高的背景下，魏牌的自我颠覆与革命，将为用户出行开启一个全新的0焦虑时代！