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“33911”开启能量迷钥，EXEED星途发布星核动力ET-i全擎超混技术

来源： 2022-01-08 14:00:00

1月7日，星途插电混合动力技术——星核动力ET-i全擎超混技术正式发布，以“最强中国芯”燃油引擎搭配全功能DHT变速箱，实现了行业领先的“3擎3挡9模11速”技术核心优势，展现了星途汽车雄厚的技术实力。

星核动力ET-i全擎超混动力架构首创的“3擎3挡9模11速”,也是集众多“星核动力ET-i全擎超混”独有的行业领先“黑科技”于一身，但什么是“3擎3挡9模11速”？

“3擎”指的是该动力架构下内燃机与双驱动电机的智能化组合。其中的“1擎”是1.5T混动专用发动机，能产生115kW的功率和最大230N.m的扭矩，除了这款1.5T发动机外，星途的混动专用发动机还包括1.5TGDI和2.0TGDI两款，效率更高，动力性能更加优异，适用于对动力要求更高的车型。

而另“2擎”则是集成于DHT箱体内的分别为55kW /160N.m、70kW /155N.m的2台电机。与现有混动技术相比，均可参与驱动的双电机和高达6.0kW/kg的比功率是“3擎”傲视群雄的资本。其中超高密度I-PIN扁线电机技术让相同体积下线圈匝数更多，实现了电机体积更小，高效区间前移；扭矩/重量比更高的预定目标，结合齿面双向加工、低拖曳离合器、高效机油泵、主油压跟随策略等等技术措施，使得系统最高传递效率超过97.6%，达到日系产品的同等水平。而星核动力独创的FIO定点喷射油冷技术，在电机运行时采用多点均匀喷射+转子甩油油冷技术，这项技术可以有效控制电机温升，延长使用寿命，经过>3万小时台架验证累积，以及>500万km整车验证累积，证实可以使电机达到行业平均使用寿命的1.5倍。3档“指的是“星核动力ET-i全擎超混”动力架构具备现有混动技术中最多的3个物理档位，更多的档位也决定了该系统能够应对的工况更多，效率也更高，可以最优地平衡动力和油耗。

“9模”则是星核动力ET-i全擎超混“系统所特有的9种工作模式的简称。其中包括单电机纯电动、双电机纯电动、发动机直驱、并联驱动、驻车充电、行车充电等9种驱动模式。他们可以在智能化系统的控制下，依据不同的行驶场景进行自由切换，以最适合、最具效率的模式去匹配不同的路况。更多的行驶模式，自然有着更宽阔的适应范围，这也是与第一代混动系统相比，第二代混动系统的强大的代差优势。

”11速“则是指，星途汽车工程师们实测的数万个数据综合分析，从中选定的11个能覆盖所有用车场景的挡位组合，既涵盖了用户可能遇到的包括城市通勤→长途旅行→极端路况等几乎所有的驾驶场景，又能实现动力与能耗的完美平衡。“星核动力ET-i全擎超混”在工作期间，传动效率达到97.6%，综合油耗可达到1L/100km，馈电油耗4.8L/100km，而搭载“星核动力ET-i全擎超混”技术的首款车型将在星途追风ET-i上，值得一提的是标准版型即可达到纯电续驶里程105km，综合续驶里程超过1000km。结语星途汽车“星核动力ET-i全擎超混”技术的推出，让我们见到了星途的技术实力和储备，而首款搭载“星核动力ET-i全擎超混”技术的首款车型星途追风ET-i即将开启销售，或将再次成为爆款SUV神车，让我们共同期待。