当前位置:首页 >汽车 >

不仅迟到了,作业也没做好,聊聊一汽大众揽境

来源:   2021-06-07 17:01:42

一汽大众,国内汽车合资界的头部车企,旗下车型在紧凑级、中型轿车、SUV市场也是常年的榜单常客了。如今,他将目标瞄向了中大型SUV领域,推出了一款定位为SMV车型的TALAGON揽境,该车将于2021年6月正式上市。

出奇招欲抢占成熟市场

提到国内中大型SUV市场,在这方面其实一汽主要的对手,上汽大众早在16年就推出了中大型车型途昂。而这个国内细分市场上的广汽丰田汉兰达更是常青树一般的存在了。就这点来说,其实一汽大众已经算有些姗姗来迟了。

面对国内中大型SUV这个其实已经非常成熟的市场,作为“迟到生”的一汽大众想出了一个“奇招”,推出了一款名为SMV的车型。这个SMV概念最初推出的时候让很多业内人士也蒙圈,我们在这概括下,可以简单理解为:拥有SUV的外形、驾驶体验、开阔视野以及良好的通过性和多地形适应。同时又具备MPV的大空间承载量和舒适性。

看似不错的概念,但实际上呢?其实兼具、全能的概念也并非是第一次在上市新车中被提及了。但这样的设想往往都是理想很丰满,现实很骨感。做的好叫全能,做的稍差就成了中庸鸡肋。

想法挺不错,但实际上却是一台四不像

那我们就来分析一下TALAGON揽境的数据表现吧,看看他是否是全能还是鸡肋。首先来谈谈外观,一汽大众的套娃式设计不用多说了,熟悉的人都明白。TALAGON揽境的外观就是一台活脱脱的大号版探岳,不知道是一汽为了抓紧时间还是不走心,从任何角度来说这无疑就是一个复制黏贴然后拉宽的探岳。前倾的大斜角A柱又有着一种明显的MPV特征。要知道市面上所有的MPV都是采用了这样的A柱设计,好处就是在视觉上让MPV车型看起来更加的宽敞。坏处么,大倾角带来的头部空间显然是不如传统SUV的,但MPV的驾驶员多数都是司机,也就没人在乎了。揽境就是这么一台SUV、MPV混搭的四不像车型。

一汽大众揽境

一汽大众探岳

尺寸是TALAGON揽境可能比较可以说的点了, TALAGON揽境在尺寸上还有一些些的优势。得益于5152*2002*1795的三围,以及2980的轴距,TALAGON揽境在车内空间上的表现应该还是值得期待的。但有一点还是存在疑问的,5152MM的车长可以说是同级别佼佼者的成绩了,但为何这个轴距却仍然停留在2980MM这个与同级车相似的数据。揽境吃了多少空间,不得而知,但单从数据来看,的确存在这种趋势。

再来就是说说它的内饰设计吧,虽然整体来看中规中规,但是中控挡把确和通用的GL8又有着高度类似的嫌疑,好好的一款车,偏偏要搞得既不像SUV又不像MPV,设计师的思路也是非常奇葩。

一汽大众揽境内饰

上汽通用别克GL8内饰

全系标配6座又是揽境“致敬”MPV的另一点,在其他品牌都是7座选择的情况下,揽境却反其道而行,它的7座需要选装。并且根据可靠消息,揽境的7座是需要加价的,目前为8000元。相较于其他品牌,揽境这一举动未免有些黑了。

SUV+MPV的概念确实不错,但真正做起来能兼顾的又有几家。光靠嘴上说的概念是经不起市场考验的。就目前TALAGON揽境所展现出来的东西而言,无疑他是属于较为鸡肋、四不像的那一种。

相关文章

TOP