“重塑未来”持续推进，捷豹路虎第四财季全面增长，中国市场发挥引擎作用
来源： 2021-05-27 11:00:36
5月18日，捷豹路虎发布2020-2021财年第四财季（2021年1-3月）的业绩报告。该财报显示，捷豹路虎第四财季全球营收达65亿英镑，同比增长20.5%，息税前利润率提升至7.5%，创近15个季度以来的最佳成绩。
与此同时，捷豹路虎在第四财季未计入特殊项目支出的税前盈利为5.34亿英镑。截至3月31日，捷豹路虎全球流动资产达67亿英镑，包括48亿英镑现金与短期投资，以及19亿英镑的未提取信贷额度。放眼2020-2021整个财年，捷豹路虎息税前利润率为2.6%，同比增长2.5%，并取得1.85亿英镑的正自由现金流。
捷豹路虎第四财季营收和利润持续上涨，离不开其近两年持续实施的降本增效举措。据捷豹路虎方面透露，至本财年末，捷豹路虎降本增效项目Project Charge累计优化成效已达60亿英镑，大幅超出40亿英镑的预期目标。
中国市场成捷豹路虎的增长引擎
除了降本增效项目的实施外，捷豹路虎第四财季业绩向好，也离不开中国市场的积极贡献。据统计，2021年1-3月，捷豹路虎全球销量累计达到123,483台，同比增长12.4%。其中，中国市场贡献尤为显著，同比增长127%。而在整个财年，中国市场取得了销售111,206台的成绩，同比增长23.4%。至此，捷豹路虎在华业务实现了触底反弹，销量和盈利能力全面向好。据捷豹路虎方面介绍，本财年捷豹路虎在华的经销商盈利提升2.6个百分点。
值得一提的是，全新路虎卫士作为捷豹路虎本财年的重磅车型，在第四财季全球销量达16,963台，全年累计销售45,244台，增长潜力巨大。此外，路虎发现系列车型也在中国市场持续发挥主力作用。
捷豹路虎全球董事、捷豹路虎中国首席执行官及总裁潘庆
捷豹路虎全球董事、捷豹路虎中国首席执行官及总裁潘庆在捷豹路虎对外发布第四财季业绩时表示，“捷豹路虎在华市场的快速恢复以及快速提升，不仅为全球的销量业绩做出巨大贡献，也印证了中国正在成为捷豹路虎重塑未来战略的引领者与推进器。”
“重塑未来”战略引领 捷豹路虎在华更具发展潜力
今年2月，捷豹路虎对外发布了“重塑未来”这一全新的全球战略。简单来说，“重塑未来”战略的核心是捷豹和路虎两个品牌的电动化。
对路虎品牌而言，其将始终以探险精神为纽带，与用户产生共鸣。未来五年间，路虎品牌将迎来六款纯电动车型，首款路虎纯电动车型将于2024年面世。而对捷豹品牌品牌来说，在“重塑未来”战略下，其将实现脱胎换骨的蜕变，至2025年，捷豹将全面升级为一个电动化豪华品牌。未来十年内，捷豹和路虎品牌的所有车型都将提供纯电动版本。彼时，路虎品牌约有六成的产品为纯电动车型，而捷豹已经蜕变为一个全电动的豪华品牌。
因此，捷豹路虎的“重塑未来”战略，其目标便是为了实现产品全生命周期的零排放。根据战略规划，捷豹路虎每年将投入约25亿英镑，用于提升电动化技术、开发增强用车体验的车辆互联服务、大数据化技术等层面的研发。与此同时，到2039年，捷豹路虎将不仅仅局限于产品和品牌布局，而是贯穿整个供应链、产品研发和运营，达到净零碳排放的目标。
诚然，在汽车产业内，电气化已经成为行业发展的主旋律，各家车企都制定了较为详细的目标。而捷豹路虎在“重塑未来”的品牌战略下，将捷豹、路虎两大品牌的电气化发展进程做了清晰的规划，尤其是捷豹品牌，这种AII IN电气化的决心，让业内对其未来的表现更是充满期待。
放眼中国市场的大环境，政府推动汽车产业电气化转型的决心不曾动摇，且在政策层面给予了前所未有的扶持力度。同时，中国已明确提出争取在2030年前实现“碳达峰”，2060年前实现“碳中和”目标。这一目标的实现，仍需要全社会的努力，其中更离不开车企的贡献。而捷豹路虎全力推进电气化，同时承诺在2039年实现产品全生命周期的净零碳排放，这些都与中国现阶段所主导的政策相吻合，也理应得到更多政策层面的支持。综合来看，在“重塑未来”战略下，捷豹路虎未来在中国市场更具增长潜力。
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