金港赛道体验沃尔沃S60 极致安全果然名不虚传

来源： 2021-05-16 20:01:51

5月14日，驾域-2021沃尔沃赛道日北京站激情开跑，沃尔沃群英汇聚，全新S60、XC40、XC90等精英悉数登场。

既然是为试驾而来，我选择了有沃尔沃“操控最佳”之一称号的全新S60。

全新S60给我的第一感觉是怠速非常安静，要不是轻踩油门启停系统带来的发动机轰鸣声，我都以为驾驶的是辆电车；上路以后就发现车辆非常平稳，偶有过一个小坎，在车内几乎感觉不到，这要感谢沃尔沃为中国“特供”的液压减震系统和根据中国路况特殊调校的舒适性底盘！

在驾驶中如果驾驶员不打灯变道或压线行驶，方向盘会有力回馈提醒驾驶者行驶在正确的道路上，不过此次我们编队行驶无法发挥全新S60的全部激情，但可以选择舒适的驾控，通过方向盘左边的控制按键，启动自适应巡航系统，设定时速与跟车距离，就可以跟车随走，前车快我也快，但车速不会超过我设定的时速，前车慢我也相应减速但跟车的距离保持不变。

如果觉得编队行驶有点缺乏刺激，自己找点乐趣也可以来个冲浪玩法，调整最大的跟车距离，然后来一脚深踩油门，瞬间的提速让驾驶员紧靠椅背，感受加速的刺激，然后来脚刹车，全新S60的百公里制动距离为35米，还配有著名的“城市安全系统”，当前车刹车、停止或者有其它障碍物时，系统会自动在刹车系统上加力，缩短刹车距离确保驾控的安全。

如遇到加塞的车辆，来把方向、给脚油，全新S60 390匹马力/640牛·米的强大动力会瞬间爆发，超车再拉回车道，在双叉臂式前悬架的硬核条件下，DSTC动态稳定及牵引力控制系统会“微控”每个车轮的制动力度，实现最优动力分配，车辆虽然高速变道，但依然稳如泰山。如果路遇突发状况，全新S60搭载的同级唯一对向车辆智能避让功能会自动启动转向辅助，将车辆转回原来车道，驾驶这样的S60不仅安全有保证，还能尽情享受驾控的乐趣！

虽然与S60有了一段不错的邂逅，但驾驶着它上赛道还是有点小激动。

初次带上专业头盔有点不适应，但待发的S60又让我充满力量，上赛道果然不一样，你有多大胆就给多少油，把脚放到油箱底部的感觉果然舒爽，跃然而起的车身让我感受到风驰电掣的驾驭激情！

弯道才是考验驾驶技术的地方，有点怂，赶紧来脚刹车，随着车速的降低车辆从内道入弯（没有飘逸，电子控制系统都在开启状态），急打方向，沉稳手感、精准指向，电子助力的方向盘也发挥出全新S60的“赛道”特性，在复合叶片弹簧搭配铝合金多连杆底盘、专业防滑胎等硬核条件的加持下，车身虽然倾斜但稳如磐石，快速出弯，身下的运动座椅也非常给力，与身体完全契合，给予足够的支撑，这样的驾控才是我们想要的激情！