蔚来正式退出合创汽车？合作4年多说走就走？李斌其实没坑声

运营商财经网 郝紫艳/文

近日，有消息称蔚来正式退出合创汽车股东行列，据了解合创汽车科技有限公司成立于2018年4月，由广汽和蔚来共同出资创立，该公司原名为广汽蔚来新能源汽车科技有限公司，此次蔚来退出引起不少关注。

据企查查信息显示，合创汽车的股东已发生变化。上海蔚来汽车有限公司退出该公司股东行列，退出前持股比例约4.46%，新增耀煜投资控股有限公司为股东，认缴出资额为1.125亿元。

蔚来的退出似乎早有端倪，在2021年2月，合创汽车宣布完成新一轮的增资扩股，增值共计24.05亿元。其中珠江投资管理集团有限公司增资约19.23亿、广汽集团通过全资子公司广汽埃安新能源汽车有限公司增资约4.82亿元，而蔚来并未增资。此次增资扩股后，珠投智能持股68.5%，广汽持股25%，蔚来股权则稀释到4.46%。

此外，除去股权变化外，合创汽车的高管和董事也曾在2021年初发生不小变化。继创始人兼CEO廖兵退出后，蔚来汽车董事长李斌也退出了广汽蔚来,不再担任广汽蔚来法定代表人。2021年5月，广汽蔚来新能源汽车科技有限公司正式更名合创汽车科技有限公司。

值得一提的是，现任合创汽车CEO兼联席总裁杨颖和执行总裁谢志宏都曾是广汽系老人了。杨颖早在2014年就开始在广汽传祺担任管理人员。2021年1月，他调任合创汽车担任CEO一职。谢志宏曾担任广汽乘用车副总经理，今年5月，他才刚刚出任合创汽车执行总裁。这二人上任的时间节点，正对应合创汽车的股权变化和公司名称变化，似乎十分巧合。

数据显示，合创汽车今年上半年销量约为5850辆，今年7月合创汽车累计销量不足500辆，这或许也是蔚来汽车选择退出的原因之一。不过，失去蔚来助力的合创汽车也不一定是坏事，因为广汽集团的资源和能力远远在蔚来汽车之上。

但是，目前，蔚来汽车并未承认此事。运营商财经将持续关注。