蔚来三年半亏损272.77亿元，7月行业格局变为“理小蔚”

原标题：蔚来三年半亏损272.77亿元，7月行业格局变为“理小蔚”

日前，蔚来发布了2021年第二季度财报。财报显示，今年第二季度蔚来实现营收84.5亿元，同比增长127.2%，净亏损为5.9亿元，整车销售毛利率为20.3%，综合毛利率为18.6%，现金储备超483.2亿元。至此，蔚来自2018至2021年，合计亏损达272.77亿元。

为了进一步扩大市场，蔚来计划推出低端品牌，对标特斯拉。

目前，新能源汽车行业格局已经生变。根据多家造车新势力车企发布的7月份销量数据统计显示，理想汽车以月销量8589辆的成绩，一举夺下7 月份造车新势力的销冠位置；小鹏汽车7月售出8040辆；蔚来汽车7月销量为7931辆，从此前一度领先的位置跌到榜单第三位次，“蔚小理”的格局变为“理小蔚”。

蔚来将打造大众品牌对标特斯拉

日前，蔚来发布了2021年第二季度财报。

据财报显示，蔚来第二季度共营收84.5亿元，较去年同期增长127.2%，较今年第一季度增长5.8%，相比一季度的增速有所减缓。

毛利润方面，蔚来第二季度为15.73亿元，同比增长402.6%，环比增长1.2%。其中，第二季度整车销售毛利率为20.3%，一季度为21.2%；第二季度综合毛利率为18.6%，一季度则为19.5%，环比有所下降。

对于毛利率下降原因，蔚来称是因为单车ASP下降了8000元，并且蔚来ES6的销售占比有所提升，叠加单车成本下降3000元的情况下，蔚来的单车毛利润下降了5000元。此外，蔚来缩短了目前产品的摊销折旧的周期，也导致了单车摊销折旧的增加。

蔚来第二季度的净亏损为5.87亿元，同比有所收窄，但上一季度净亏损为4.51亿元，与之相比亏损增加了1.36亿元。蔚来对此表示，亏损变大主要是因为包括研发支出和销售及行政支出在内的运营费用增加。

目前，蔚来的现金储备达483.2亿元，蔚来称可以保持现阶段经营活动的稳步顺利推进。

蔚来第二季度共计交付车辆21896台，其中，包括4433辆ES8款车型、9935辆ES6款车型、7528辆EC6款车型。2021年7月蔚来交付7931台，同比增长124.5%；年初至7月，蔚来已累计实现交付车辆49887台，已超过去年全年的交付量。

蔚来在财报中还提到新增订单持续增长，第三季度蔚来的交付指引为2.3万至2.5万台。

此外，蔚来第二季度在研发方面投入的费用达8.8亿元，较今年第一季度的6.9亿有所提升，达到近5个季度中最高。

同研发费用一同增长的还有销售费用。蔚来表示主要因新产品和技术的设计、开发成本增加，及研发职能部门员工数量扩容，以及公司营销活动的增加和销售服务人员的增长。蔚来还将在此后继续扩大投入，以应对客户的交付需求。

但三季度蔚来需要面临的形势仍十分严峻，蔚来创始人、董事长李斌表示，蔚来汽车一家内饰板供应商因处于南京疫区生产停滞，在马兰西亚生产的芯片也因疫情供应紧张，此外德国的零部件供应商还受到洪水灾害的冲击。

对于蔚来的未来规划，公司表示2022年将交付包括ET7在内的三款NT2.0平台全新车型，而由于新车型的研发需要更多的技术投入，未来蔚来在研发方面的支出将持续增加。

在二季度财报电话会中，蔚来还透露将成立新的大众品牌，届时蔚来将通过新品牌为用户提供更好的产品。而这个全新的品牌对标的正是特斯拉，将以更低的价格主打更高的性价比进一步进军大众市场。此前，蔚来的路线一直是走高端定位，目前，蔚来三款车型的价格区间下限基本都在35万元以上，而打算瞄准大众市场的新车型起售价，外界普遍预测会突破35万元的底线。

7月蔚小理”格局变为“理小蔚”

目前，国内的新能源汽车市场竞争已经十分激烈。

据商务部网站显示，国内1至7月生产企业新能源汽车销量147.8万辆，同比增长2倍，已超过2020年全年水平，较2019年同期增长1倍, 占新车销量的10%。其中7月份，新能源汽车销量27.1万辆，同比增长1.6倍，刷新单月历史记录。

除了老牌汽车厂商比亚迪等车企外，造车新势力们的势头也不小。

根据多家新势力车企发布的7月份销量数据统计显示，理想汽车以月销量8589辆的成绩，环比增长11.4%，一举夺下7 月份造车新势力的销冠位置；小鹏汽车7月售出8040辆，环比增长22.5%；蔚来汽车7月销量为7931辆，环比下跌1.9%，从此前一度领先的位置跌到榜单第三位次，“蔚小理”的格局变为“理小蔚”。另外，第二梯队的哪吒汽车、零跑汽车紧随其后，7月分别达成6011辆、4404辆的汽车销量。

以年初至今的数据来看，蔚来汽车的销量遥遥领先，达到49887辆，理想汽车和小鹏汽车销量数据咬的很紧，分别为38743辆、38778辆，小鹏汽车销量小幅胜过理想汽车。

造车新势力榜单上的前三甲蔚来汽车、理想汽车、小鹏汽车，目前都已在美股上市，且后两者还赴港二次上市。截至美东时间8月12日16时，蔚来汽车市值为695.88亿美元，小鹏汽车市值为349.44亿美元，理想汽车市值为303.88亿美元。

虽然身为竞争对手，但新能源汽车却面临着同样的困境，电池和芯片短缺的事实已经在一定程度上影响到新能源汽车的量产。

行业人士分析认为，目前多家互联网巨头已经跨界造车，未来赛道将更加激烈。