一汽马自达“解散”，业务并入长安马自达？三方回应来了

原标题：一汽马自达“解散”，业务并入长安马自达？三方回应来了

4月6日，第一财经报道称，一汽集团、马自达、长安汽车三方正在洽谈将一汽马自达汽车销售有限公司的马自达品牌相关业务合并到长安汽车旗下的长安马自达汽车有限公司。

其引援一汽集团一位内部人士的话称“预计6月份前完成改制，目前人员正在加速外流。”

其还引援长安汽车相关人士消息称，届时一汽马自达的经销商也将并入长安马自达网络。

对此，界面新闻向马自达中国、长安马自达、一汽马自达三方求证。

马自达中国表表示，没有听说过关于此事的任何决定事项。对个别媒体对推测性报道也无法评论。

一汽马自达方面称与马自达中国口径一致。此外则表示如果有官方可宣布内容，会第一时间对外宣布。

长安马自达对此也表示尚未有确切消息，但“应该是真的”。

一汽马自达与长安马自达合并的传闻早在2019就在汽车行业里兴起，去年底，一张一汽马自达事业部内部调整的聊天截图流传于网络，内容包括：

－一汽马自达事业部将于2021年6月解散，原一汽马自达销售公司员工，转奔腾或红旗事业部。

－阿特兹永久性停产，现有库存车做清库处理

－CX-4预计排产到5月，现有配件消化完停产

－原一汽马自达经销商继续销售CX-4及为车主提供售后服务，过渡期2年，2023年起合并销售现长安马自达车型（包括新一代马自达6及全新CX-50）

－一汽集团对CX-4有完全自主知识产权，停产后采用奔腾车型动力总成及徽标，并入一汽奔腾网络销售。

针对以上传闻，一汽马自达高层当时回复界面新闻称“肯定是假的，有人恶意攻击我们”。

不过，当时据国内媒体报道，一汽马自达经销商私下透露了消息的真实性。第一财经还报道称，一汽集团内部人士表示，一汽马自达预计将在今年6月改制，现有员工正在向红旗事业部和奔腾事业部分流。

据马自达中国披露的数据，自2017年在华销量首次突破30万辆之后，2018年起马自达在华销量逐年下滑。

2020年马自达在华销量为21.7万辆，较2017年相比减30%。其中一汽马自达2020年销量为7.98万辆，同比下滑12.7%；长安马自达2020年2020年为13.73万辆，同比增长2.8%。

业内人士分析称，随着一汽集团大力扶持红旗、奔腾等自主品牌，原本属于一汽轿车旗下的一汽马自达虽然升级到一汽集团直属，但该调整只是从集团层面对合资与自主业务整体性梳理的考虑，一汽马自达已无后续规划。