是时候卖NIO并购买这辆EV股票了吗

去年，投资者开始大批购买中国电动汽车制造商蔚来汽车(NIO)(NYSE：NIO)，希望进入下一辆特斯拉(NASDAQ：TSLA)。自2020年初业务陷入困境以来，蔚来汽车经历了一次重大转变，其每股美国存托股票的交易价格低于2.50美元。

自那时以来，政府的救助计划和中国电动汽车市场的扩张导致该股暴涨了2000%以上。但是，为了获得未来的收益，估值接近1000亿美元，寻找一家中国电动汽车制造商的投资者应该明智地考虑沃伦·巴菲特(Warren Buffett)支持的比亚迪(OTC：BYDDY)。

销售比较

NIO的投资者有理由对公司的未来感到乐观。汽车交付量迅速增加，与去年同期相比，数字令人印象深刻。NIO报告称，2021年1月的交付量比去年同期增长了352%。但这仍然总共只有7,225辆电动汽车。蔚来汽车在2020年全年交付了近44,000辆汽车，比2019年增长113%。

相比之下，比亚迪在2020年售出了约131,000辆电动汽车。比亚迪不仅是一家电动汽车公司。到2020年，它总共售出了460,000辆汽车，除化石燃料动力汽车外，还包括其他新能源汽车，如插电式混合动力汽车和商用巴士。

重视潜在增长

NIO目前的增长速度比比亚迪快得多，投资者正在为这种增长赋值。蔚来汽车的BEV销量在2020年翻了一番，而比亚迪与2019年相比下降了11%。包括其他产品在内，比亚迪的整体销量与去年相比下降了7.46%。NIO的销售基数要小得多，但它提供了一些有希望的产品来继续缩小销量差距。

在1月的NIO Day演示中，该公司推出了ET7，这将是NIO的第一款轿车。它将配备新的更大的150 kWh电池组，最大续航里程约为621英里。这比特斯拉的Model S最大续航里程402英里以及Lucid Motors即将推出的Air轿车续航里程517英里还要远。

但是，在将企业价值与收入进行比较时，投资者对比亚迪的估值是比亚迪的10倍。该指标也比特斯拉高出两倍以上。

在好公司

比亚迪还为NIO无法参与的领域的投资者提供了增长。到2020年，其新能源商业客车产品的收入同比增长45%。中国的整体机遇将对两家公司都有利。根据研究机构彭博社(BloombergNEF)的数据，中国的电动汽车销量到2020年将超过100万辆，政府希望到2025年将其增长到500万辆。到2030年将达到1000万辆，到2040年将接近2000万辆。

比亚迪的投资者也会与世界上最好的投资者之一结伴而行。沃伦·巴菲特(Warren Buffett)于2008年首次投资比亚迪，而伯克希尔·哈撒韦公司(Berkshire Hathaway)通过其MidAmerican Energy子公司拥有该公司25%的股份。

不只是传统汽车制造商

投资者似乎想将中国的NIO与美国的特斯拉进行比较，特斯拉打乱了传统汽车制造商，并在化石燃料汽车制造商追赶中利用其长达数年的领先优势。

但是比亚迪不仅是中国的传统汽车制造商。它是电动汽车领域领先的公司。当然，它和蔚来汽车都将面临来自其他中国电动汽车制造商以及特斯拉的竞争。特斯拉目前正在其上海工厂生产中型SUV Model 3和ModelY。

在破产之后，蔚来汽车现在资金充裕，并且应该继续增长。仅在中国，电动汽车市场就应该支持许多公司。但是投资者对NIO的估值就像该市场没有其他竞争一样。然而，比亚迪不仅是竞争对手，而且是更成熟的电动汽车制造商。

巴菲特在10年前就对比亚迪进行了长期押注，以今天的估值来看，现在对于寻找中国电动汽车制造商加入比亚迪作为比亚迪股东的投资者来说是一个好时机。