福特汽车公司的股票会在盈利后大涨吗
来源： 2021-02-03 18:36:49
2月4日星期四收盘后，福特汽车公司(NYSE：F)将报告其2020年第四季度和全年业绩。它是否能超过华尔街的预期?
华尔街的期望
平均而言，接受汤森路透调查的华尔街分析师平均预期福特报告的调整后每股亏损为0.07美元，汽车业务收入为338.4亿美元。
两项结果均较一年前有所下降。福特汽车报告称，2019年第四季度汽车业务收入为367亿美元，调整后每股收益为0.12美元。
(想知道这些术语是什么吗?这是福特秘密解码器的意思：调整后的数字不包括一次性费用和信贷。汽车业务收入不包括来自Blue Oval金融服务子公司福特信贷的收入。)
福特为何会做得更好
福特第四季度的销售业绩好坏参半，部分持续强劲的当前局势效应和美国最畅销的F-150皮卡的货源紧张抵消了一些强劲的业绩。
福特汽车第四季度在美国的整体销售额下降了9.8%，但其高利润零售额仅下降了3.4%。造成这一下降的关键因素是F-150的短缺，这是由于工厂停工而需要更换全新的2021型号的模具。这很痛苦，F系列皮卡的整体销量下降了15%。但是，福特的SUV零售额增长了9.8%，这归功于价格更高的Explorer和Expedition的强劲业绩。
福特在中国的销售额较去年同期下滑了30%，这得益于高价林肯车型的销售额增长了75%。福特现在在中国(以及北美)生产林肯飞行员和海盗船SUV。需求一直很旺盛。
福特在欧洲的销售额下降了15%，原因是英国和德国与大流行相关的新限制限制了展厅的客流量。但是福特欧洲最畅销的汽车福克斯(Focus)的销售表现良好，与去年同期相比仅下降了2.8%。福特还售出了近40,000辆新型运动型跨界SUV彪马(Puma)。
期待一些一次性大笔费用
福特警告汽车投资者，预计其第四季度收益将被一次性大笔支出。这些不会影响“调整后”的数字，但会影响底线。(换句话说：福特很可能会报告该季度的净亏损。)
以下是我们知道要收取的费用：
6.1亿美元用于安全气囊相关召回的费用。这是一笔现金费用，这意味着福特有义务花掉这笔钱。
约有15亿美元与其养老基金有关，以说明该基金的投资在2020年价值下降的事实。这是一笔非现金费用，这意味着它只是会计核算，而不是实际货币。福特一年前也承担了类似的指控。
大约25亿美元与巴西三家工厂的关闭有关。非现金费用可能会占总费用的一半以上，但也会有现金部分。
福特的股票在盈利后会大涨吗?
这是我的看法：由于皮卡短缺，我认为福特将报告该季度的运营结果不错，但不是很好，而由于一次性收费，该公司将出现净亏损。我认为它很有可能会在调整后的基础上报告微不足道的每股收益。这将超出华尔街的估计，但对股票的影响可能不大。
话虽如此，我也认为福特很有可能在2021年给出比华尔街目前预期更好的指导，因为其卡车库存恢复正常并且其成本纪律开始得到回报。如果是这样，那肯定会使股票上涨。
我们会在星期四下午找到答案。
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