韩国与中国和日本达成空中交通协议
来源： 2021-01-11 17:31:01
韩国运输部周一表示，韩国，中国和日本已同意接受联合国航空机构的一项协议建议，该协议对韩国南部度假胜地济州岛附近的航班安全至关重要。
韩国和日本的空中交通管制员已经分别在南韩空域的“阿卡拉走廊”指挥南北飞行和东西向飞行。
日本代表中国在上海和日本之间开通了航班。
去年，国际民航组织(ICAO)建议韩国接任日本的角色，并代表中国指导进出上海的航班。
国土，基础设施和运输部在一份声明中说：“这三个国家最近同意从3月25日起逐步遵循国际民航组织的建议。”
声明说，这三个国家在日中两国之间现有的空中航线之上，同意在朝鲜与日本之间建立一条空中航线，然后将其航线延伸至中国。
该部民航部副部长金相道说：“新的空中航线和航空控制系统将大大改善阿卡拉走廊的飞行安全，并更好地应对该地区日益增长的飞行需求。”
美国和加拿大这三个国家的航空公司主要使用了Akara走廊。该部表示，使用走廊的航班数量从1983年的36,000架激增至2019年的212,000架。
首尔，东京和北京于1983年制定了现行的空中交通管制安排，当时飞机每天仅在阿卡拉走廊进行数十次飞行。
由于旅行需求增加，亚太地区的航班数量急剧增加，国际民航组织敦促他们简化走廊的交通管制。
韩国呼吁日本积极参加多边谈判，以提高跨越三个离岸点的空中走廊的飞行安全性-中国的阿卡拉，济州岛附近的韩国飞行情报区(FIR)和日本的福江岛。
在长519公里，宽93公里的走廊上，航空公司使用八种高度来避免碰撞。
韩国和日本的空中交通管制员使用不同的无线电频率，由于与飞行员的沟通困难，湍流和恶劣天气，增加了潜在碰撞的风险。
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