特斯拉与福特和通用汽车的股票崩盘

俄罗斯对乌克兰的攻击似乎正在对今天的汽车市场造成附带损害。截至下午 12:40，福特汽车(F-4.90%)和通用汽车(GM-4.71%)的股价均大幅下跌——分别下跌 6.9% 和 5%。竞争对手电动汽车专家特斯拉(TSLA-0.70%)也出现了一些下滑。当天早些时候上涨超过 2 个百分点，特斯拉股票已经回吐了所有涨幅，现在下跌了 0.8%。

这到底是怎么回事?

路透社有故事。昨天下午，据报道，通用汽车是众多公司中最早与俄罗斯断绝关系的公司之一，以应对该国对乌克兰的袭击，西方制裁惩罚俄罗斯的袭击——或两者兼而有之。

“我们此时与乌克兰人民同在，”通用汽车在一份声明中表示，“生命损失是一场悲剧”，然后宣布暂停向俄罗斯运送汽车和卡车，直至另行通知。沃尔沃、戴姆勒、梅赛德斯-奔驰和哈雷戴维森也表示将停止向俄罗斯发货。福特——正如你在上面提到的那样，它实际上比今天的通用汽车下跌更多——尚未表示将停止在俄罗斯的业务，它在俄罗斯拥有三个独立的汽车工厂 50% 的股份。

与此同时，在供应链的另一端，据路透社报道，日本丰田汽车公司表示，在其供应商之一“遭到疑似网络攻击”后，它不得不暂停一家工厂的生产。

乌克兰战争对美国汽车制造商来说有多大意义?这因公司而异。

以通用汽车为例，路透社指出，该公司实际上每年仅向俄罗斯运送约 3,000 辆汽车。福特在该国的生产规模更大，显然面临更大的风险——这可以解释其股价下跌幅度相对较大，以及它不愿公开谴责或切断与俄罗斯的关系。

另一方面，特斯拉实际上可能会在这场冲突中获得一些善意。虽然 Model Y 和 Model X 超豪华电动轿车和 SUV 向俄罗斯寡头的出货量可能会受到打击，但特斯拉上周在乌克兰和附近的欧洲受到了粉丝的喜爱，并宣布：

特斯拉将为逃离乌克兰战火的难民提供免费的超级充电服务。更重要的是，无论人们是否真的拥有特斯拉或其他电动汽车，特斯拉都将免费提供这项服务。

与此同时，埃隆·马斯克 (Elon Musk) 的同样著名的SpaceX 公司迅速响应了来自乌克兰的电话，要求在该国的地面基础设施受到攻击时提供 Starlink 终端以支持互联网接入。

不管马斯克为乌克兰提供免费电力和免费 Starlink 终端付出了多少代价，我怀疑他会以特斯拉品牌和股票的商誉形式获得多次回报。

因此，我的预感是，福特是乌克兰危机中损失最大的汽车公司，通用汽车的风险敞口很小，从长远来看，特斯拉应该会弥补损失，最终真正领先。