这款电动汽车股票会成为下一辆特斯拉吗

特斯拉(NASDAQ：TSLA)近年来吸引了众多关注和批评，但很难与结果争论。

在过去三年中，随着投资者对汽车行业变革浪潮越来越感到兴奋，这家电动汽车制造商的股票上涨了1000%以上。

特斯拉在很短的时间内取得了长足的进步，但要从汽车的电气化中受益并不是很难独自一人。这就是为什么三个Fool.com贡献者认为Fisker(NYSE：FSR)，NIO(NYSE：NIO)和ChargePoint Holdings(NYSE：CHPT)有望在未来几年内实现类似特斯拉的回报。

轻资产可带来超额收益

楼·怀特曼(Fusker)：亨里克·菲斯克(Henrik Fisker)是汽车设计界的知名人士，但他的电动汽车创业梦想遇到了一些挫折。他最初的公司菲斯克汽车公司(Fisker Automotive)资金短缺，于2014年将其出售给万向集团。但他坚持了这个名字，而他第二次尝试组建公司的尝试似乎更有希望。

Fisker专注于设计师最擅长的领域：创造精美的汽车。这次，公司将生产和维护工作留给了其他人，他们拥有更多的经验，更重要的是，拥有了更好的规模。菲斯克正在与合作伙伴，包括麦格纳国际和长期的苹果供应商富士康科技集团-也被称为鸿海精密-打造车辆。它还有合作伙伴为其车辆提供运输，服务和车队管理服务。

特斯拉多年来试图扩大经营规模时发现，制造汽车非常困难。随着通用汽车和大众汽车等行业巨头准备用电动汽车充斥市场，规模将在未来几年变得比以往任何时候都重要。

该计划存在风险，因为Fisker依赖于许多合作伙伴来使事情变得正确。但是轻资产模型使公司可以专注于自己最擅长的领域，包括设计，品牌建设和营销。

菲斯克的股票一直在波动。截至3月初，这一年几乎翻了一番，然后在最近几周内回吐了大部分涨幅。我不能肯定地说，或任何股票都会经历的那种运行特斯拉在过去三年中已经有了，但轻资产模式，如果成功的话，给人以菲斯克的机会产生强劲的回报，而不在植物中的大量投资，供应链和劳动力。

“中国的特斯拉”可能真的是中国的特斯拉

John Rosevear(NIO)：金融媒体人士经常将NIO称为“中国的特斯拉”，以至于这几乎成了陈词滥调。但是有一些真正的理由认为，这家总部位于合肥的高档电动汽车制造商确实可以效仿特斯拉的脚步。

首先，其产品豪华，时尚，并采用了新技术，但并不奢侈。这种组合很好地触及了全球最大的新车市场(中国)的“最佳位置”，随着时间的推移，该市场的销售和利润率都可能强劲。相关的一点：车主真的很喜欢汽车，蔚来汽车通过口口相传赢得了许多新客户，就像特斯拉在美国一样。

其次，CEO William Bin Li和他的团队在与当地政府部门建立关系方面做得很出色。除其他事项外，该公司已同意帮助使中国工业安徽省合肥市成为电动和自动驾驶汽车研发中心。

那种关系在每个国家都很重要，但在中国尤为重要-Li和公司已经表示出培育这种关系的决心。

第三，像特斯拉一样，蔚来汽车的股票价格昂贵，因为电动汽车投资者对该公司寄予厚望。对于一家到2020年仅售出约43,000辆汽车的公司而言，蔚来汽车的市值约为600亿美元。(与福特汽车公司相比，福特汽车公司去年售出了420万辆汽车，市值约为500亿美元。)但是-再次，就像特斯拉一样，投资者一直在为增长的可能性付出代价。

在短期内，他们可能会得到回报。蔚来汽车很可能在2021年售出10万辆汽车，而且很可能在十年中期之前每年将售出几百万辆汽车。

有一个很大的警告：与特斯拉一样，NIO的股价已经包含了很多未来的增长。我认为蔚来汽车看起来像中国新贵电动汽车制造商中最好的，而且我认为它很有可能发展壮大，并且随着时间的流逝投资者会得到回报。但是要为这过程中的一些波动做好准备：如果以及当投资者重新设定其期望时，蔚来汽车的股价也可能会突然重新设定。

在拥挤的电动汽车股票领域，这是值得关注的股票。

ChargePoint非常大，而且非常昂贵

Rich Smith(ChargePoint)：在2月，我的同事John Rosevear帮助我们汇总了所有可以合理地称为“ EV股票”的公开交易股票的完整清单。在这两家奇怪的公司中，特斯拉的下一辆电动汽车将是哪家?

我希望我知道。

特斯拉有点奇怪。它是世界上最成功的电动汽车制造商，但同时，其市盈率超过1000倍，确实非常昂贵。从这些方面来说，我想我可以说ChargePoint很像特斯拉。根据其自身的数据，ChargePoint向其客户提供了遍布北美和欧洲的132,000多个“充电地点”。这是特斯拉所拥有的充电器的七倍，使ChargePoint成为了全球EV充电市场份额的领导者。

同时，这个庞大的网络去年仅给ChargePoint带来了1.465亿美元的销售净收入，并使其底线亏损了1.97亿美元，从而使股票估值达到了销售收入的54倍(是收益的无穷大)。从价格到销售的价值来看，ChargePoint实际上已经是特斯拉的两倍!

从表面上看，这听起来似乎不是一件好事。但是，这确实意味着，像特斯拉一样，ChargePoint拥有一笔价值很高的股票，可以将其用作货币来收购和累积竞争对手，筹集现金以建立自己的网络以及避免进行收购债务。

这是如何发展的结果，ChargePoint的丰富估值成为一种自我实现的预言，是否有助于将ChargePoint转变为下一个特斯拉-还是意味着这只股票被严重高估并注定要下跌，这还有待观察。